我从独家渠道得到的信息显示，奔驰迈巴赫S级车型将在奔驰迈巴赫S400和奔驰迈巴赫S600首批在华上市。相比之前普遍猜测的售价将在200万元以上，奔驰迈巴赫S400的售价将在145万元左右，而奔驰迈巴赫S600的售价将在290万元左右。

根据个人对奔驰定价的分析，奔驰车型往往喜欢在S级末尾以0.8千结尾。所以，不出所料，奔驰迈巴赫S400应该会定143.8万元的价格。原因是S 400 L豪华型已经有142.8万的价格，连续使用两个4S 144.8万的价格估计不会被采用。毕竟要考虑数字运气。奔驰迈巴赫S600应该定价289.8万元和288.8万元，根据数字的阅读流畅度和幸运度预计定价288.8万元。

从奔驰S级、迈巴赫S、S63AMG、S65AMG在国内外的定价来看，迈巴赫S400和迈巴赫S600的价格应该是极其可靠的，因为S65AMG的海外售价远高于迈巴赫S600，而其国内售价为299.8万元，所以奔驰的迈巴赫S600肯定低于300万元，而S600的国内售价为269.8万元。考虑到S600和S600在欧洲迈巴赫的差价是17.4万人民币，S600在迈巴赫的国内售价肯定高于287.2万人民币，但实际上已经没有上涨的空间了。毕竟如果按照欧洲差价，S65AMG比迈巴赫S600高35.3万人民币，那么迈巴赫S600按照S65AMG的价格只能定位在264.5万人民币。但是奔驰S600的价格已经比这个高了。很明显，奔驰S600和S65AMG并不遵循国际价格差距。所以奔驰迈巴赫S600最高可调价287.2万元，288.8万元的售价目前绝对可靠。考虑到迈巴赫的超前感，这款车型的销量应该会很快超过S600。

目前奔驰迈巴赫S级已经在海外上市。据可靠消息，这款车将于1月31日在国内上市。新车的主要竞争对手是大排量豪华车和传统超级豪华车的入门级产品。迈巴赫S600搭载6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率389kW，最大扭矩830N·m，匹配7速自动变速箱。迈巴赫400搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率245 kW，峰值扭矩480N·m。

奔驰S级肯定好卖。

其实大概总结了Maibakh品牌历史的惨痛经历。这次奔驰迈巴赫S级的定价并没有打算走品牌开放路线，而是亲民路线。迈巴赫S400和迈巴赫S600都接近奔驰S级普通长轴距版，但竞争优势明显强很多。首先，它的S级长轴距版要长很多，车身5500mm，轴距3365mm。同时将三角窗从车门移至C柱(另外制作后排座椅，细节上的区别在于B柱采用了宽大闪亮的镀铬装饰，轮胎采用了大尺寸轮毂，C柱后部增加了两个M嵌套的Maibakh三角logo和迈巴赫logo。

配置方面，奔驰把钱都花在了这款车上，部署的都是自己的高端设备和技术。最大的优势是迈巴赫S级继续继承了品牌的舒适优势——斜倚服务。后座两个行政座椅的设计明显比普通S级长轴版更舒适，而且可调范围很大，接近A380的头等舱。舒适度就不用说了吧。可以肯定的是，奔驰Maibakh S600将搭载奔驰最新的“魔体”系统和柏林音响系统。新车还配备了全景滑动天窗设计，以及之前Maibakh品牌特色的可选调光全景天窗系统，可以让天窗在透明和不透明之间随意切换。Maibakh S400不确定“魔体”系统和柏林音响系统是否会标配这种配置。

综合这些优势来看，一个加长的车身会大大增加迈巴赫S级的魅力，而真正头等舱版本的超舒适后排座椅也会增加它的魅力。与普通长轴距奔驰S级相近的价格，迈巴赫的品牌，这些优势的汇聚，一定会让奔驰迈巴赫S级成为热销产品，有望在大型豪华车市场独占鳌头。奔驰S级家族有望从现在开始力压宝马7系和奥迪A8L，还会威胁宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特。