当MG7强势来袭，10万级B级运动轿跑有了新标杆，市场格局将改写！

在汽车市场里，运动轿车凭借强劲动力、出色操控和独特魅力，深受追求极致驾驶体验的消费者喜爱。曾几何时，中国运动轿车市场被合资品牌主导，格局固化，本土品牌发展艰难。但短短几年，风云突变，一场产业逆袭正在上演。

回顾 2018 年，中国运动轿车市场的三强是昂克赛拉、思域和全新 MG6。当时，合资品牌的昂克赛拉借助马自达创驰蓝天技术，操控出色，外观流畅动感，吸引了众多车迷;思域依靠本田强大的发动机技术，动力表现突出，“秒天秒地秒空气” 的说法凸显其在性能爱好者心中的地位。而 MG6 作为国产运动轿车代表，虽被合资品牌包围，却凭借时尚外观、越级配置和亲民价格，开拓出自己的市场空间。它的出现，让国内消费者看到国产运动轿车的潜力，也为后来者积累了经验。

时光飞逝，仅仅 7 年，中国运动轿车市场焕然一新。如今的三强中，MG7 和领克 03 两款国产车成功跻身，与曾经的合资 “霸主” 平分秋色。这一格局转变并非偶然，而是中国汽车工业多年积累、奋力追赶的成果。

在这场国产汽车逆袭中，MG 品牌贡献巨大。MG 品牌运动基因深厚，进入中国市场后，一直专注运动轿车领域。从三代 MG6 到 MG5，再到如今的 MG7，MG 不断突破，创造多个中国轿跑领域 “第一”。MG6 率先在国产运动轿车中采用 Fastback 溜背设计，融合运动感与实用性;MG5 以亲民价格和出色动力，让更多消费者能体验运动轿跑驾驶乐趣。而 MG7 的推出，将 MG 品牌的运动精神提升到新高度。

B 级轿跑迈入 10 万级新领域

从产品力来看，MG7 的 Fastback 溜背设计、掀背尾门和电动尾翼，使其外观优雅动感，令人过目难忘。车速达 100km/h 时，电动尾翼自动开启，既增加车辆稳定性，又营造强烈运动氛围，行驶在路上回头率极高。

动力方面，MG7 搭载上汽蓝芯第三代 1.5T 高功率发动机和 7 速湿式双离合自动变速箱，还拥有同级别独有的 VGT 可变截面涡轮增压技术，可提供 188Ps 最大马力和 300N?m 最大扭矩，动力强劲，响应迅速。对比之下，领克 03 最大马力 180Ps、最大扭矩 290N?m，凌渡 L 最大马力 150Ps、最大扭矩 250N?m，MG7 动力表现更优。

智能科技领先同级

值得关注的是，MG7 应用 8155 智能车机系统，在智能科技方面领先同级。33 英寸双联屏搭配强大 AI 语义功能，实现可见即可说、可控即可说，还支持 90 秒连续对话和 IoT 手机远程控车等便捷功能。高阶版本的 MG7 搭载 NGP 高阶智驾系统，经过 1500 万公里真实智能驾驶里程验证，P2P 记忆泊车功能可轻松应对地面 / 地下车库等五大高频场景，智驾体验可与新势力车型媲美。

对比领克 03 和凌渡 L，MG7 凭借 B 级车定位实现降维竞争。与领克 03 相比，MG7 车内空间更宽敞，动力更强劲;和凌渡 L 相比，MG7 在智能配置和操控性能上优势明显。在当下运动轿跑市场，MG7 凭借卓越产品实力脱颖而出，成为众多消费者的热门之选。

从合资垄断到国产双雄并起，中国运动轿车市场格局的变化，既是产业升级的必然，也是用户选择的结果。MG7 以 “一口价” 打开市场，用产品力定义新规则，不仅为国产轿跑树立标杆，更让世界看到中国汽车的无限潜力 。