说实话，红旗suv是新的，所以我本来不想评论这两款，因为丰田不是我喜欢的类型，国产红旗我也没接触过。不过看到日本吹的这么嚣张，竟然吹了一辆普通的紧凑型SUV，我决定说两句公道话。首先，红旗HS5是一款标准的中型SUV，目标应该是丰田汉兰达。相比汉兰达，HS5在品牌影响力和认知上确实处于劣势。至于产品的可靠性和安全性，HS5还有待时间的验证。不过HS5在价格和一些舒适性配置上比汉兰达有优势。价格是目前国产车与国外品牌竞争的一大优势。其次，根据课题的要求，对HS5和RV4房融进行比较。这不是一个级别的车:房融属于紧凑型SUV。虽然日本人喜欢用跳跃式超越的方式与德系车竞争，但据说房融并不能归为中型车。以及动力操控，这一点无疑是SH5占优的，而这是一款日本避之不及的车的重要性能。安全，因为没看过HS5的碰撞测试结果，不敢妄自断言，但至少和比荣耀低一个级别的相比不会输。可靠性，这个目前国产车最容易被诟病的地方，已经有了很大的进步，尤其是中低档车。在技术成熟方面，国产车已经逐渐缩小了与合资车的差距，而HS5是一汽精心打造的中级车，应该不会比屡次曝出质量问题的房融差太多。配置，同价位车型，HS5胜；省油，所谓省油就是日常吹的一个通俗点，但其实省油和车辆环境、驾驶员驾驶习惯密切相关。还与整备质量和满载质量(多少驾乘人员，多少载重)，轮胎宽度(地面引起的摩擦阻力)有关。然而，HS5的整备质量比房融重近200公斤。两车入门级轮胎HS5 235mm，房融222 mm，吹走这些因素，谈省油，你到底是什么意图？再者，燃油经济性不应作为购车的主要参考指标。想省油，不开车，少开车，不买车是最省油的。最后，我特别想说，无论什么样的车，都有它的长处和短处。车评人要客观公正，不要为了几个小钱就让狗吃了你的良心。尤其是作为一个中国人，你买不到、开不了国产车，你可以客观评论它们的优劣，但不能抹黑国产品牌。个人认为日本海军是生产黑产最多的。因为国产品牌与日系入门级车型竞争，所以不惜用“卑鄙手段”抹黑国产品牌，就像抹黑日本在国内汽车市场最大的竞争对手大众一样。

红旗SUV推出，售价仅18万。你乐观吗？

大家心目中印象深刻的国产汽车品牌，像哈弗、吉利、比亚迪等绝对是师兄们耳熟能详的。也算是国内一线品牌车企，旗下车型都有不错的销量。当然，红旗这种国产较早的车企，在百姓心中是很多人都知道的，但是在大街小巷看到红旗车型却并不容易。和它的中型车H7一样，商务气息浓厚。另一款车型红旗L5价格高达几百万，而且是国家高级领导人的座驾。

近年来，红旗没有推出任何新车型，它逐渐从大家的视野中消失。它目前没有任何SUV车型。在上半年的上海车展上，红旗推出了一款全新的中级SUV，命名为U-Concept，目前只是一个概念形态展示给大家。

外观采用家族式设计，大尺寸中网，内有竖条镀铬装饰条，比较夸张。引擎盖上设计了红旗logo，科技味十足的大灯采用了LED光源。保险杠两侧设计了L型日间行车灯，两侧还增加了进气口。保险杠采用碳纤维装饰，增加了运动气息。不知道的还以为是性能车，没人看到夸张的中网。

侧面来看，肌肉感十足的线条设计看起来非常流畅。门把手设计独特，与腰线融为一体。采用隐藏式设计。外后视镜没有镜片，只是摄像头，周围加了碳纤维装饰。车身尺寸没有公布，但这样的“大家伙”看起来不小，座椅采用2+2布局设计。目前还没有更多关于具体量产车型是否会这样的信息。

尾部方面，最大的亮点是贯穿式尾灯。乍一看，我以为是林肯。两个尾灯之间增加了镀铬装饰条。logo设计比较简洁，直接就是“红旗”二字，让别人一眼就知道是红旗车。底部的设计与正面相呼应，还加入了碳纤维装饰。

内饰方面，中控台的设计更具科技感。它不仅配备了大屏幕，而且没有物理按键。液晶仪表盘和多媒体显示屏连成一体，比奔驰S级的设计更夸张。双幅多功能方向盘配有换挡拨片，为消费者带来驾驶乐趣。块区是液晶屏，可以用来调节空调控制等等。

虽然目前只是概念车，但该车也将成为红旗旗下的中级SUV，或命名为红旗HS5。这种力量还没有透露给你。从目前汽车行业的发展趋势来看，这款SUV也会采取新能源的形式。红旗也开始走向年轻化、时尚化、运动化，摆脱了浓厚的商务气息。

整体来说设计水平很高。从外观上看，不输那些合资国产车型。毕竟红旗一直是大家心目中的高端品牌车型。目前红旗的产品线还不够丰富，所以在销量上并没有一个好的结果。当然，红旗不仅要做好车，还要丰富产品线。我很期待红旗U-Concept的量产，但是定价一定要合理亲民。同时希望上市后有一个不错的销量。