随着汽车文化的不断普及，普通人对汽车品牌也有自己的看法，就国内的合资车企为例，似乎都可以找到属于自己的标签，提到大众汽车，我们首先会想到高性能、商务属性；提到丰田汽车，车主首先会皮实耐用和保值；提到别克汽车，我们也会联想到美系肌肉车的经典设计，除了一系列主流车企，一些二线车企的造车理念也很有态度，其中马自达汽车成为了车主们茶余饭后的谈资。

与其他合资汽车品牌不同，马自达造车比较固执，似乎不在乎用户的购车需求，持之以恒的研发转子发动机，时不时推出几款新车型，作为曾经在国内热销一时的汽车品牌，马自达的没落让车主们遗憾不已，在2013年前后，马自达凭借着马自达3、马自达6等经典车型爆火，甚至一度碾压帕萨特、蒙迪欧、天籁、凯美瑞，今时不同往日，在其他车企快速转变造车理念的时代，马自达汽车的反应有些迟钝，在其他车企已经快完成产业转型的时代，马自达汽车才宣布了转型计划。

如今，马自达在国内的主流车型只有几款，曾经的马自达6摇身一变成为阿特兹，身边不少朋友对这款车赞不绝口，真到了买车的时候，果断选择了其他同级竞品，一方面是马自达汽车品牌影响力不断下滑，另一方面是阿特兹存在一些短板，为了提高马自达汽车的竞争力，马自达汽车对阿特兹重新塑造，为了满足国人对信仰的追求，马自达打出“亲情牌”，经典“马6”复活，2.5T+9AT，期待上市！

虽说是经典马自达6的复活版车型，但是融入了一系列全新设计，在外观上来看，新车采用了现阶段最新的家族式设计理念，车头部分依旧非常长，前脸部分设有哦大尺寸六边形中网，中间设有马自达汽车车标，两侧搭配狭长犀利的前大灯组，我比较期待红色和黑色车型，在气质上完美碾压同级竞品，在颜值和精致感上，马自达汽车总能满足国人的审美！

在车身侧面来看，新车的腰线更加明显，整体视觉效果得到拉长，这得益于新车出色的车身尺寸，长宽高为4905mm*1850mm*1455mm，轴距达到了2880mm，搭配运动轮毂、隐藏式门把手、溜背式车尾、贯穿式尾灯、双边四出排气，整体精致感和运动属性拉满，既拥有迈腾、帕萨特的精致感，也拥有蒙迪欧、天籁的运动感，为年轻车主提供全新的购车选择！

在内饰部分，新车采用了更为激进的智能座舱设计，中控台大面积采用了软材质包裹，这一其他日系车企形成明显的对比，马自达汽车可是出了名的用料考究，中控台设有大尺寸中控屏和液晶仪表盘，多功能方向盘也没有缺席，细节部分有镀铬亮条装饰，通过保留部分物理按键，进一步强调便利性，让老车主快速适应新车！

在动力方面，新车采用了新一代创驰蓝天2.5T发动机，与之配备的是9AT变速箱，介于目前马自达汽车在国内的销售策略，期待能保留涡轮增压配置，变速箱升级到9AT之后，会有更好的驾乘体验。你期待这款新车的上市吗？