近日，雪铁龙eC3纯电动小型SUV全球首次亮相，其外观造型与印度市场的全新一代燃油版C3基本一致，纯电动续航里程为320km。该车于1月22日起在印度开启预订，首批现车将于2月份抵达经销商处，未来该车还将出口至南美市场。

从外观上看，雪铁龙eC3继续采用分体式大灯设计，线段状的日间行车灯造型十分特别，与大灯组及雾灯和谐搭配，形成富于雪铁龙家族化设计风格的前脸。其最大的特征是前翼子板处的充电口、车门上的蓝色“e”标识，以及取消了排气装置。此外，新车提供4种单色车漆和9种双色车身配色供消费者选择，并有四种个性化外观定制包可选。

车内同样提供两种配色风格，与燃油版最大的区别是换装了全新的换挡机构。雪铁龙eC3有Live和Feel两款配置，后者将配备10.2英寸信息娱乐触摸屏和车载互联功能。不过令人遗憾的是，新车几乎不提供任何ADAS功能，安全配置和辅助驾驶功能十分有限。

动力方面，雪铁龙eC3配备了一台前置电机，可产生57马力的最大功率和143牛·米的峰值扭矩。官方公布的0-60公里/小时加速时间为6.8秒，而最高速度限制为107公里/小时。电池组的容量为29.2kWh，在印度ARAI循环下测量的续航里程为199英里(320公里)，从10%-80%快充时间57分钟，慢充则需时10.5小时。雪铁龙eC3的动力和续航数据并不显眼，不过其主要面临的竞争对手是印度本土的塔塔Tiago EV等车型，因此性价比是首要考虑问题。

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