目前，国内微型电动车市场的竞争可以说愈发激烈，各大车企也都纷纷想在这一细分领域占据一席之地。而在自主品牌中销量名列前茅的吉利汽车，自然也不肯放过这一机会，于是推出了全新微型电动车——熊猫mini，新车在此前的广州车展中已经率先发布了一款新春版宝藏熊车型，售价为5.58万元。

2月6日，吉利熊猫mini正式上市，售价区间为3.99万—5.39万元，提供120km和200km两种续航版本可选。

熊猫mini侧面造型比较方正，彰显出较强的力量感，同时也有助于保证车内空间。车顶则拥有单色和双色可选，并在B柱后面配备了向上凸起的装饰，起到画龙点睛的作用。此外，车身还加入了众多凹凸有致的线条，这也是微型车上常见的设计手法。

新车同样采用的是三门四座的设计，提供13和14英寸轮毂可选，类似于花瓣的造型看起来也很有特点。值得一提的是，灵动熊和新春版宝藏熊还配备了全景天幕，这点放在微型车当中倒是颇为罕见。

熊猫mini的尾部同样拥有较为丰富的层次感，后窗玻璃与车顶相融合。尾灯组采用的是C型，形成上下对称的设计，并针对灯腔进行了熏黑处理，保证点亮以后的辨识度，后包围还加入有与前脸相呼应的黑色装饰。

中控屏下方保留了空调控制实体按键，并配有2个USB充电接口，副驾驶中控台还专门进行了掏空处理，方便放置零碎物品，在实用性方面表现不错。中央通道区域则比较简洁，配有机械手刹和旋钮式换挡机构。

在智能配置方面，熊猫mini支持手机APP远程控制，可实现远程寻车、车况查询、远程解锁、远程开启空调和后备厢等功能。手机蓝牙钥匙功能无需车辆钥匙，通过吉利车主APP登录，即可进行遥控解锁、无感进入。同时，也可通过吉利车主APP账号远程遥控解锁，无需钥匙，上车挂挡即可前行。

在驾驶层面，熊猫mini配备了带轨迹线的高清倒车影像、双倒车雷达组成的可视化倒车系统，还拥有低速蠕行模式，起步、堵车的情况下，可以通过制动踏板控制慢行车速，并拥有?3 级动能回收。

动力部分，熊猫mini搭载最大功率20千瓦，峰值扭矩为85牛·米和最大功率30千瓦(41马力)，峰值扭矩为110牛·米的电机，对应的续航里程分别为120公里和200公里，配备由国轩高科提供的磷酸铁锂电池。

充电方面，续航200公里版本拥有同级别中比较罕见的直流快充功能，最大充电功率可达22千瓦，电池电量从30%充至80%仅需30分钟，完全充满也只需要68分钟。在家用充电桩7千瓦的充电功率下，电量充满需要3小时；而在220V家用2千瓦的充电功率下，电量充满则需要8.5小时。

作为全系入门版车型，萌萌熊的配置放在同级别当中已经算比较丰富，像主驾驶位安全气囊、后驻车雷达、9.2英寸全液晶仪表、手动空调等均有所配备，如果你不介意120km续航里程，并且追求性价比的话，选择这款车型就可以了。

超萌熊的价格相比萌萌熊上涨3000元，增加了一系列科技配置，像倒车影像、全车无钥匙进入、一键启动、8英寸中控屏等都比较实用，因此相较于萌萌熊，笔者更推荐这款车型。

耐力熊的价格相比超萌熊上涨7000元，主要将电机功率提升、续航里程提升至200公里，并增加了快充功能。如果你日常用车范围更广，并且对快充有需求的话，倒是可以选择这款车型，而减少的这些配置笔者也建议花费1500元选装上。

灵动熊的价格相比耐力熊上涨4000元，将减少的配置再次增加上，并新增不可开启全景天窗，但这项配置属于可有可无，因此笔者并不建议大家选择这款车型。

吉利熊猫mini的上市无疑为消费者提供了一种新的选择，并且有了上述车型作为参考，新车在车身尺寸、内饰精致感、配置等方面都要占据一定的优势，因此对于消费者来说显然会更具吸引力。对于熊猫mini，大家觉得它的竞争力如何呢？?