去年10月份广汽丰田bZ4X正式上市，新车共推出5款配置车型，售价格区间为19.98-28.78万元。

其基于丰田e-TNGA架构打造，长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，定位纯电动中型SUV，将提供两驱和四驱两种驱动形式，CLTC工况最长续航里程可达615km。

外观内饰设计比较有特点，尤其是内饰，分阶层设计的仪表盘和悬浮式中控屏，并且下方的按键、空调出风口与中控屏处于同一平面，车内保留较多物理按键，兼顾了实用属性。

智能配置上，新车拥有智享座舱数字车载生态系统，支持语音识别，OTA软件升级；数字钥匙，通过智能手机实现远程上锁、落锁、启动发动机；带有记忆功能的多场景智能泊车助手，即使是开放式车位也可通过自定义轻松应对停车。

电池方面，广汽丰田bZ4X搭载了与CATL宁德时代共同开发的电池包，有50.3kWh和66.7kWh两种容量，对应的CLTC续航里程分别为400km、500km、560km和615km。

动力部分，广汽丰田bZ4X将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版最大功率150kW，0-100km/h加速7.5秒；四驱版综合最大功率160kW，0-100km/h加速6.9秒。

该车此前已经在海外上市，不过续航表现一般，近期在挪威汽车媒体冬季测试中，在十八款电动车里，该车续航里程下降幅度最大，达到了35.79%。

国内媒体在年前的极寒测试中，该车也发现了类似的情况:续航里程下降幅度最大，达到了35.79%，而且在寒冷条件下，其快充几乎失效，甚至堪比慢充。