奔驰G500，作为奔驰旗下目前在售车型中价格最便宜的，其实门槛并不低，毕竟，它和迈巴赫系列一样，仍然是加价促销状态，只不过加价幅度没有过去那么高了。

2.0T的G350停产后，G500也算是G级动力最弱的车型，尽管也是配4.0TV8双涡轮增压发动机，但最大功率421马力，最大峰值扭矩650牛米，百公里加速5.9秒，相比于4.5秒破百，585马力输出的G63而言，性能差距还是挺大的，变速箱均是9AT，带全时四驱系统，非承载式车身。

外观方面，两者也是差别很大，G500还是横幅式造型，G63则是垂瀑型进气格栅，两侧均为几何多光束大灯，翼子板上，G500只有V8，后者还是V8BITURBO，轮圈方面，G500是19英寸，G63是22英寸，R19寸倍耐力蝎子胎，R22寸倍耐力蝎子胎。

车漆方面，展车配的是祖母绿车漆，看起来，颇为动感，车尾也是隐藏式排气，挂着全尺寸备胎。

360度全景影像，全速自适应巡航，空气悬架都是标配，G级定义中大型，但车长不到4米9，轴距不到2米9，相比于GLE，长度，轴距都处于劣势，唯独车身高度接近2米，要比常规的X5L，Q7，途锐都要高得多。

内装方面，采用双12.3英寸的贯穿屏设计，座椅是全真皮覆盖，前排座椅带按摩，加热，通风功能，主副驾驶座位都带电动记忆功能，后排座椅带加热和通风功能，全车带15个扬声器的柏林之声音响系统。

裸车189.2万，含选配等落地在250万以上，当然，选配多的话，270万，280万落地也不是没有可能。