1月10日，斯威大虎EDi正式发布。该车定位为十万级增程大七座SUV，这意味着斯威成功把增程动力车价格打入到十万元级别。

外观上面，斯威大虎EDi车身尺寸为4605*1815*1825mm，车身造型硬朗，前脸基本上沿用了燃油版车型的设计风格，进气格栅采用了半封闭式，充电接口位于车标后方，全车越野防刮包围。侧面腰线则采用了贯穿式设计，轮眉和侧裙部分都配备黑色饰板，轮毂采用了五辐式刀锋造型，195mm离地间隙，适应各种路况。

内饰方面，斯威大虎EDi采取缥蓝双色浮岛座舱，悬浮式中控台拓展乘坐空间，极富科技感。新车采用了2+3+2的七座布局，第二排可滑动，第三排可翻折，乘坐拉货随意调整，最大空间达到3m?，满足多人出行及装载的需求。除此之外，同时配备了一键启动+无钥匙进入、智能交互等功能。

斯威大虎EDi与弗迪动力联合打造EDi专用四缸发动机，采用阿特金森循环技术，综合油耗2.06L，电机总功率105kw，电机总扭矩210N.m。另外斯威大虎EDi平台采用磷酸铁锂电池，在纯电行驶时，斯威大虎EDi百公里电耗仅需11.3度，每公里成本低至3分钱。纯电+油混使用，百公里油耗低至2升左右，接近纯电车的用车成本，一箱油可完成1000公里的续航。

综上而言，作为一款10万级增程大七座SUV，斯威大虎EDi具备超级的性价比优势。这无疑成为增程市场尚的“搅局者”。但这亲民的价格，1000公里无焦虑续航，很可能让它在市场较量中脱颖而出。