10月份，汽车市场继续向好，经销商库存预警指数为54.1%，环比上升0.1%，同比下降8.3%。流通协会预测，11月厂家和经销商将进入销售目标冲刺阶段，市场需求将持续。双十一电商活动和广州车展会有一定的拉动作用，11月份汽车销量有望保持在190万辆左右的高位。

9月份，全国二手车市场交易量146.62万辆，环比增长9.68%，同比增长11.77%，交易金额904.7亿元。前9个月二手车交易量958.09万辆，同比下降9.49%，降幅进一步收窄。流通协会表示，9月是汽车行业传统旺季，中秋、国庆假期叠加带来的出行需求增加，带动全国汽车消费大幅增长，二手车交易量创今年新高。

昨天，中国汽车流通协会发布的数据显示，10月份，汽车经销商库存预警指数为54.1%，环比上升0.1%，同比下降8.3%，均在阈值以上。流通协会表示，10月份，受益于厂商扶持政策的加大，中国宏观经济回暖复苏，“银十”旺季凸显。与此同时，各地利好政策红利持续，车市持续向好。

但需要注意的是，临近年底，厂家任务指标过高，库存压力严重，导致经销商库存压力增大；此外，经销商资金回笼速度较慢，加上年底的促销冲动，经销商的利润可能会随着车价的下降而进一步下滑。

10月份全国不同地区库存预警指数西部为55.9%，北部为55.4%，东部为53.3%，南部为49.0%。流通协会分析，北方部分地区已进入秋收季节，一定程度上影响了北方农村消费者购车节奏。此外，10月底新疆疫情反复，短期市场承压，因此西部地区库存预警指数也有所上升。

从分品牌类型指数来看，10月，进口豪华品牌指数环比上升，主流合资品牌和自主品牌指数环比下降。目前各品牌都进入年底补货阶段，豪华品牌销量略有下滑，库存压力加大。

流通协会预测，11月厂家和经销商进入销售目标冲刺阶段，市场需求将持续；双十一电商活动也会释放部分汽车增量；此外，广州车展等地方车展活动也会有一定的拉动作用。预计11月汽车销量将保持在190万辆左右的高位。

二手车方面，9月全国交易量146.62万辆，环比增长9.68%，同比增长11.77%；交易金额904.7亿元。流通协会表示，9月是汽车行业传统旺季，中秋、国庆假期叠加带来的出行需求增加，带动全国汽车消费大幅增长，二手车交易量创今年新高。

1-9月，二手车累计交易量958.09万辆，同比下降9.49%，进一步收窄1-8月累计跌幅。其中，基本乘用车共交易569.92万辆，同比下降6.62%；SUV 91.18万辆，同比下降7.42%；MPV为56.14万辆，同比下降17.98%；跨型乘用车23.23万辆，同比下降9.77%；公交车83.56万辆，同比下降20.28%；货车89.17万辆，同比下降11.84%。

在成交价格区间的划分上，前9个月的累计数据和当月9月的数据呈现出完全相反的状态。1-9月，5万元以下价格区间车辆数量增加，其余下降；其中，3万元及以下增长7.05%，3-5万区间增长1.14%；5-8万区间下降1.22%，8-12万区间下降1.08%，12-15万区间下降0.94%，15-30万区间下降3.49%，30万以上区间下降1.46%。9月当月，5万元以上二手车交易量环比上升，5万元以下二手车交易量环比下降。说明随着经济回暖，二手车消费正逐渐向高价区间转移，消费者信心凸显。

1-9月各价格区间累计成交量统计。

9月份各价格区间成交量统计

流通协会建议，后疫情时期，经销商应根据实际情况合理预估市场实际需求，合理控制库存水平，增强网络盈利能力，加强渠道风险管理，做好资金管理，控制成本，降低经营风险。同时，不放松疫情防护，继续落实疫情防控措施。

相关阅读:

9月新车库存压力不减，二手车继续“淡季不淡”