今年的比亚迪是热搜榜的常客。冠军版车型的次第上市是基本操作，第500万辆车的下线似乎发生在昨日，“中国汽车在一起”的口号还在耳边回响。但比亚迪的风景线还在持续上演，8月31日，比亚迪“盛唐”归来，全新唐家族正式上市。

本次的唐家族三“擎”并驱——唐DM-p冠军版/战神版、唐EV冠军版、唐DM-i冠军版200KM，售价分别为26.98-30.98万元、24.98-29.98万元和24.98万元，同时还有四项权益，覆盖购车及用车等服务。

关注比亚迪的朋友们应该熟悉“冠军版”车型的高价值属性，在唐这里也不例外。唐EV冠军版起售价较之前降低了33000元，尽管削减掉了自动变道辅助功能和自动防眩目内后视镜，但增加了悬架软硬调节；新款唐DM-p冠军版相比之下起售价低了22000元，但增加了并线辅助及丹拿音响等几项配置。尽管有增有减，但对于大多数国内用户而言，调整后的配置更符合驾驶习惯，相对而言还是很值的。

唐家族的外观设计沿用了王朝的龙颜美学，整体端庄大气，审美与实用兼具。值得一提的是车身颜色新增了银釉白和冰川蓝车色。银釉白灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，类雪似银，与前脸镀铬颜色相近浑然天成，私以为这个颜色更美一些。唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增全新中国结尾灯造型，光影变化间呈现出专属于中国的人文情怀。轮毂有20寸和21寸可选，运动感十足。

全新藕韵灰内饰配色的灵感取自盛唐时期最流行的中国色，大面积的柔软皮质包裹和INS工艺饰件，营造出古典韵味十足的氛围感，同时视觉和触感也有极大提升。唐定位于中型SUV，车身尺寸为4870*1950*1725mm，轴距达到了2820mm，车内空间灵活度很高，依然是六座、七座可选的百变空间。

与汉战神版类似，唐DM-p战神版以甲胄灵感注入银砂黑配色，搭配前轮高性能金甲黄6活塞定钳，在黑色涂装多辐条轮毂、哑光黑logo等一系列熏黑外观套件的装饰下，显得威风凛凛，充满战斗气息。内饰也尽显档次，座椅、门板、中控扶手箱、车顶棚等接触较多的区域均采用黑色高档类麂皮包覆，内外风格保持一致，犹如古代战神，充满华夏风骨。

此次唐家族是三“擎”并驱，各自聚焦不同的细分场景。

唐EV冠军版两驱版本续航达730Km，四驱零百加速4.4s。全系可实现最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟最长增加续航173km。

唐DM-p冠军版/战神版搭载DM-p王者混动，快省兼具，综合续航超过1000公里，标配超级智能电四驱，在动力、安全、脱困、能耗四个方面实现了对传统机械四驱的全方位超越。唐DM-p战神版配备了差速锁，可以解锁更多户外场景。

唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，新增了纯电续航200km版本，综合工况下百公里亏电油耗仅5.5L，综合续航达1100km。

作为比亚迪旗下的旗舰SUV，唐家族的配置毋庸置疑，入门即高配。全系标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，高配车型进阶配置云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术，此外标配的DiPilot智能驾驶辅助系统，可实现L2+级智能驾驶辅助功能。

语音交互、全场景数字钥匙、12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热、电动尾门、车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等舒适便捷配置更是直接拉满，大六座版本还加入了中排的通风/加热、10点式按摩等配置。

大侠车谈:

唐家族已经在市场耕耘8年，不断进阶，以平均25万元的售价，完成了超54万的累计销量。本次三“擎”并驱，更是重塑行业市场价值，彰显了中国品牌加速迭代的新能源技术，甚至一步步改写了主流中高端SUV市场格局。唐家族的三个版本车型，聚焦了不同的出行场景。都市通勤、短途出游还是长途自驾，都要可对应的车型进行选择，并且配置也十分厚道，喜欢的朋友可以试驾感受一下，目前还可以享受四大上市权益，整体而言还是很香的。