近期，汽车圈热点不断，成都车展的举办就引起了不少人的关注。此次车展中最为火热的无疑还是新能源车，而在这个板块中，增程技术的应用也备受瞩目。长安启源A07、比亚迪海豹DMI、银河L6等车型纷纷搭载了增程系统。不过，值得一提的是零跑C01也将推出增程版新车，虽然目前关于这款车的细节不多，但考虑到零跑C01纯电车的实力，增程版新车或将继续延续零跑汽车一贯作风——朴实无华的价格和丰富豪华的顶配。我们可以通过纯电零跑C01在同级别中车型的表现，初步预测增程新车是否真如市面上所说的那样值得一试，是否能够为消费者带来满意的驾驶体验？

我们就拿成熟稳重的深蓝SL03 515纯电版、比亚迪品牌背书的秦PLUSE EV冠军版车型、以及零跑C01入门车型525舒享版来对比看看，同样为15级的纯电家轿，谁的表现更为出色。

紧凑VS宽敞，谁的体验更舒适

一般来说，尺寸越大的车越贵，如果不考虑到价格，国人更青睐大尺寸车。秦PLUSE EV冠军版的尺寸为4765mm*1837mm(宽)*1515mm(高)，轴距为2718mm。与之相比，深蓝SL03 515纯电版以更大的车身尺寸为4820mm*1890mm(宽)*1480mm(高)，并且轴距达到2900mm，为乘客带来更加宽敞的内部空间。零跑C01 525舒享版的车身尺寸比起前两款车来说尺寸更占优势，无论是车长、车宽、还是轴距都非常优秀，5050mm*1902mm(宽)*1509mm(高)，轴距也接近3米，显示出较大的内部空间。并且，得益于CTC底盘一体化技术的加持，零跑C01 525舒享版的车内空间还将进一步拓展，后排腿部空间距离前排足足有319mm，可为乘客带来更加宽敞的驾乘体验。

智能化比较，哪款车更符合科技控

不少消费者选择新能源车的理由是想解锁更多智能化的驾驶感受，在这方面，秦PLUSE EV冠军版和深蓝SL03 515纯电版的硬件配置明显跟不上潮流，配备了两块数字化大屏，虽然秦PLUSE EV的中控屏幕支持旋转，但也并没有给操作体验带来质的飞跃。而零跑C01 525舒享版更进一步，搭载了3块数字大屏，拥有丰富的硬件，进入车内就可以感受到明显的区别，并且它还搭载了高通8155芯片，大幅提升了系统的响应速度。车机系统流畅，操作顺滑，还支持三屏联动，无论是视觉还是触觉，都能带来顶级体验。

15万看驾乘体验，哪款更超期待

无论是城市通勤还是高速驾驶，动力性能都是关键。秦PLUSE EV冠军版拥有100kW功率和180N·m的扭矩，相对一般。深蓝SL03 515纯电版则拥有190kW功率和320N·m的扭矩，表现较为出色。然而，最引人注目的当属零跑C01 525舒享版，拥有200kW功率和360N·m的扭矩，成为这三款车中表现最好的车型。此外，零跑C01 525舒享版还采用了成本更高的前双叉臂式和后五连杆式独立悬挂，进一步提升了驾驶舒适性。

综合而言，零跑C01 525舒享版在配置、智能化和舒适性方面表现出色，是一款在15万价格区间内值得考虑的纯电车型。此外，零跑C系列高性能车型目前还有降价活动，最高优惠2万元，如果你有希望购入一款更高性能的车，也可以考虑看看C系列的其他高性能版车型。