10月10日，哈弗猛龙正式上市，此次共推出3款配置车型，官方指导价格区间为16.58万-18.38万元。该车走的是轻越野路线，但和哈弗大狗与二代大狗等车型相比，在整体越野性能方面更加强悍。

外观方面，哈弗猛龙采用复古硬派的整体造型设计，前脸采用大尺寸的四边形进气格栅，内部辅以三条双条装饰条进行修饰，中央印有硕大的全新样式“HAVAL”英文标识，两侧LED大灯则采用哈弗大狗上圆形复古的造型设计，整体拥有不错的辨识度。

哈弗猛龙的车身侧面采用非常方正的造型设计，车顶上方配有银色行李架，侧窗四周则采用黑色元素进行点缀，突出的轮眉、熏黑的大尺寸轮毂和带有越野风格的黑色侧裙边使其展现出非常不错的硬派越野气质。

车尾方面，哈弗猛龙也采用方方正正的造型设计，车顶上方配有横向的高位刹车灯，并配有外挂式备胎，后尾箱也采用侧开的方式，两侧LED尾灯组则采用上下分段的造型设计，点亮后拥有不错的辨识度。

内饰方面，哈弗猛龙也采用当下硬派越野车惯用的设计风格，中控台设计的非常具有层次感，并保留了大量的常用物理实体按键。此外，还配备了12.3英寸的液晶仪表和14.6英寸中控大屏，在科技感方面也营造的非常到位。

车身尺寸方面，哈弗猛龙的车身长宽高分别为4800×1916×1822mm，轴距为2738mm，其拥有24度的接近角和30度离去角，同时纵向通过角也达到19度，最大涉水深度达到560mm，拥有不错的越野基础。

动力以及续航里程方面，哈弗猛龙搭载由1.5T混动专用发动机、2挡DHT变速器和双电机组成的插电混动系统，并拥有高、低功率两个版本，其中19.09Kwh磷酸铁锂版本系统综合峰值功率278kW，综合峰值扭矩750Nm，NEDC纯电续航102km，27.54kwh磷酸铁锂版本系统综合峰值功率282kW，综合峰值扭矩750Nm，NEDC纯电续航145km，并配备iTVC智能扭矩矢量控制系统和后桥差速锁。

写在最后:

今年很多品牌车企都开始推出插电混动的越野车型，抛开价格较为昂贵的硬派越野车，哈弗猛龙这类主打轻越野的车型实际上更受欢迎，其兼顾了城市通勤和硬派越野车两种属性，随着其他品牌陆续在这个细分市场布局，其也将面临更加激烈的市场竞争。