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看完广州车展,试驾上汽奥迪A7L,诚意一目了然

文章来源:易车网     发布日期:2023-12-10 22:31     阅读量:16296   

我相信,所有车主中,至少有一半是身不由己,为家人、为工作、为环境而去选择车,能够完全根据自己喜好选择的人真的不多。我是一个自由散漫惯了的人,不喜欢被约束,更不喜欢走别人建议的路。所以,我选车一定会选一辆预算内我最喜欢的车,即使在别人眼里还有更好的选择,那也跟我没有任何关系。现在所有我能买得起的车里,最喜欢的就是上汽奥迪的A7L。除了它是奥迪,还因为它独一无二。最近我除了在广州车展上去参观了A7L,还去当地直营店约了试驾,只因为我想通过更全面的了解它,从而做出选择。

独一无二的设计,让A7L更有自己的特色

我印象中奥迪的形象,不管是轿车还是SUV都供用“一张脸”,而奥迪A7L的出现却打破了我的认知。依然是“六边形”的格栅,但其中的饰条却变了样,A7L两套运动套件,其中一套流晶套装也是类数码化组合,但饰条是银色,在高亮环境下更精致优雅,另一套曜黑套装就是我试驾的这一套,哑光色的格栅,在昏暗低光背景下,动感时尚,有着更好的效果。

而作为“灯厂”出品的豪华中大型轿车,奥迪A7L除了把大灯设计的锐利狭长,颇具战斗感,还全系标配了LED矩阵式大灯组,不仅夜晚照明效果更好,还能根据环境自动调节远近和亮度,颇具智能化。有一点比较值得提的地方是,从37.87万开始的A7L入门版,就配备了大灯清洗装置,时刻保证灯光清洁明亮,我只能感叹:灯厂就是灯厂。

而在姿态上,A7L区别于A6L的正常高度,要更低趴一些,侧面车身线条也要更修长、更低、更扁,更符合其低趴姿态,更有运动感,配合它全系的无框车门设计,是目前38万元内ABB无框低趴颜值巅峰。在尾灯部分,奥迪A7L也是采用目前最流行的贯穿式设计,夜晚点亮辨识度很高,你可以永远相信“灯厂”出品灯光效果。

设计简约更好用,A7L果然不让人失望

高级感从何而来?看看奥迪A7L的内饰设计就知道了,三块屏幕与钢琴烤漆饰板融为一体,周围还有木纹饰板装饰,在没有通电的时候静雅简约。A7L不像很多新能源汽车一样把所有功能都集成到车机,而是依然保留了部分物理按键,表明其追究科技时尚的同时也同样注重实用性,这不仅大大降低了买车人的学习成本,也能让驾驶时的盲操更精确、更安全,这也是我喜欢它的一部分,豪华中还有着质朴。

很多人选择奔驰,可能是奔着它的氛围灯去的。而相较于奔驰的奔放,我更喜欢A7L这样的简单与实用,氛围灯会与自动大灯一起随环境变暗而点亮,完全足够支撑起车内的氛围感。而A7L两个车门下还有迎宾灯,其依然保留了简约的风格,所有设计无不透露其优雅而不张狂的风格。

2.0T+quattro四驱依然强横

我试驾的这款是一台2.0T带quattro四驱的版本,245匹马力搭配7速湿式双离合变速箱,动力源源不断,在市区超车、变道很有信心。而且我去一些比较陡峭的山路,A7L加速也很从容,基本上在2000转左右就可以瞬间爆发,有夸戳兜底也不会出现打滑、溜车的情况。至于底盘调校方面,我只能说奥迪不愧是豪华品牌,前后五连杆的独立悬架滤震能力很强,方向盘手感低速轻盈,随着速度增加阻尼感逐渐加重,即使我是第一次开,也能很好的掌握。

其实本来我是奔着奥迪A7L的55TFSI版本去的,可惜店里当时没有试驾车。55TFSI版本搭载的是一台3.0T V6发动机,爆发出340匹马力,零百加速5秒6,估计开这个版本能体验到那种瞬间爆发的速度与激情。

写在最后

即使如此,按照我的预算与A7L本身的价格来看,我可以花40万买到这款带quattro四驱的车型,我愿称它为40万元内ABB四驱性能顶流豪华轿车。当然预算充足的小伙伴,完全可以直接选3.0T版本!

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