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耗低至3.81L,这台“美系大块头”真的做到了!

文章来源:易车网     发布日期:2023-12-23 10:40     阅读量:15204   

JUELUO·车讯

既能满足消费者对品质品控、皮实耐用和用料厚道的需求,而且还能将动力、经济、便利、续航等“一步到位”,这样的车型存在吗?

低油耗、大马力

11月30日,在重庆,它不仅存在,而且完全超出你对它的想象。

这是一台由长安福特刚刚推出的蒙迪欧大马力E-混动版。当天,它在重庆的阴雨中进行了一场油耗测试,结果却出人预料!难以想象,这样一台车长达到4935mm,轴距达到2945mm的中大型轿车,竟然跑出了百公里油耗仅3.81L。掐指一算,每公里花费大约只需0.3元,百公里路程仅需30元左右,其能耗成本完全媲美纯电车型。

这种油耗表现已经远远甩开了同级车型。不仅省油还省钱,只需加92号汽油。

简单地说,凭借大马力E-混动系统加持,新车在延续新一代蒙迪欧家族跃级产品力基础上,以更低油耗和更长续航,不仅为消费者增加了新的选择,更是以其优秀的综合品质搅动了整个混动车市场。

那么,蒙迪欧大马力E-混动版究竟有哪些特别之处?

很显然,首先在于所搭载的福特大马力E-混动系统。这套系统集福特全新一代EcoBoost1.5T双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术于一身,并采用了350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环两大同级少有技术,实现最大功率140kW,最大扭矩222N?m。

值得一提的是,这套动力系统搭载在4935mm车长的蒙迪欧上,零百加速可达7.5秒。哪怕是车身更小的本田思域,其百公里加速也得7~8秒。

在传承与生俱来的运动基因的同时,与这套混动系统匹配的底盘,得到了更为专业的设计调校。其悬架系统及副车架采用LLP分体设计,转向更精准、操控更灵活,过弯更稳定,在蜿蜒崎岖的盘山路也可享舒适平顺的驾驭快感。

除此之外,续航能力也是蒙迪欧大马力E-混动版的一大亮点。采用高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组,福特蒙迪欧大马力E-混动版成无桩用户首选,一箱油续航长达1051公里,这让它在和同级别中大型轿车PK时优势更为明显。

大空间承载安全和智能

当然,作为一款中大型轿车,其空间优势同样是与生俱来的。

如前所述,得益于超长车身和轴距,蒙迪欧大马力E-混动版拥有1008mm的后排腿部空间,形成了现实版的“葛优躺”。

新车同样搭载了1.1米大联屏,其中整合了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏,加上带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC?+2.0 智行互联系统,可将各种出行信息尽收眼底,使出行更方便也更安全。再配合丹麦国宝级BO品牌音响、第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统的配备,则完全能够满足当代消费者“高大尚”的用车需求。

而当蒙迪欧大马力E-混动版真正做到了油耗和空间领先,那么更严控的安全标准以及更多“智车”的基因表现,同样近在咫尺。

其中,福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载达到L2+级别的福特BlueCruise蓝智驾系统,获得美国《消费者报告》最佳驾驶辅助系统综合排名第一,可在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”。

同时,新车车身采用高安全笼型车身设计,其中A柱采用3D辊压工艺的1700Mpa的马氏体钢,并配备7安全气囊,更高安全带来更安心驾乘保障。在用户关注的电池安全上,电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工况下25,000次循环寿命测试,盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍,并开展了比国标更严苛的过充、针刺测试,安全经得起考验。

就是这样一台省油且性能出众的中大型轿车,其价格仅为18.98万元-21.98万元。与同级车型相比,福特蒙迪欧大马力E-混动版不仅在综合品质上有着实力碾压的能力,在售价层面也有着咄咄逼人的姿态,而这样实力超群的状态便是“老牌车企”最有力的展现。

当前,基于充电慢和续航短等种种“触电”壁垒,以及在新能源技术水平和配套设施都还不完善的情况下,笔者建议,可以兼顾动力、经济、便利、续航等诸多优点的油电混合动力,特别是福特蒙迪欧大马力E-混动版,无疑是当下用车的最优解。

symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

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