1月25日晚，全新BMW 5系车型正式上市，共推出12款车型，售价区间43.99-63.99万元。

具体来看，5系长轴距版共推出6款车型，2款525Li车型售价43.99万元，4款530Li车型售价48.59-52.59万元；i5长轴距版共推出4款车型，均为eDrive 35L，售价43.99-46.59万元；5系标准轴距版推出1款525i车型，售价43.99万元；i5 M60 xDrive车型售价63.99万元。

外观方面，燃油、电动车型采用高度统一的设计，除蓝色点缀、轮毂和首尾标识以外，二者不易区分。

环形光耀格栅辨识度极高，“天使眼”大灯更加精简，霍夫迈斯特弯角上的“5”字光耀标识为中国市场专属。另外，油、电均提供两种外观套装——豪华套装和M运动套装供选择。

而外观最为独特的当属i5 M60 xDrive，纯黑色套件遍布车身，彰显性能。

车身尺寸方面:

5系长轴距版和i5长轴距版车身尺寸一致，长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距达3105mm，官方称为是“尺寸最大的5系”；

5系标准轴距版长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm；

i5 M60 xDrive长宽高分别为5060/1900/1505mm，轴距为2995mm。

内饰方面，油电同样采用高度统一的设计，以“Tech Magic”为理念，一体式曲面屏、环抱式光带、水晶质感中控键等营造出层级丰富的视觉体验。

长轴版车型可选31英寸后排悬浮式巨幕，分辨率达7680*2160，支持16:9、21:9、32:9多种比例显示并可更改主画面位置，内置有华为应用商店。全景星轨天幕内嵌有氛围灯带，相较上代可视面积提升30%。

根据车型版本和选配不同，提供Harman/Kardon高端音响系统和Bowers amp; Wilkins环绕式音响系统可选。

动力方面:

525Li、525i最大功率190Ps，峰值扭矩310N·m，匹配8AT变速箱；

530Li最大功率258Ps，峰值扭矩400N·m，匹配8AT变速箱，并增加了48V轻混系统；

i5 eDrive 35L后置单电机，最大功率210kW，峰值扭矩410N·m；

i5 M60 xDrive前后双电机四驱，最大功率442kW，峰值扭矩795N·m，零百加速3.8s。

操控方面，全新5系/i5采用双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架的独立悬架组合，而i5则对底盘进行了结构性加强并在后桥应用了空气弹簧。

另外，新车采用BMW第9代横向动力学管理系统，提升转弯表现。还采用了BMW第2代集成式制动系统，全力制动建压时间仅需150ms，制动距离相较传统制动可以缩减20%。

在纯电版的续航与补能方面，i5 eDrive 35L，标准版车型CLTC续航里程567km，尊享型CLTC续航里程536km，10%-80%快充时间均为32mins；i5 M60 xDrive，CLTC续航里程570km，10%-80%快充时间30mins。

智驾方面，全新5系/i5的核心配置为带视线确认的自动变道功能，经驾驶者视线确认后，车辆能够在60-180km/h的时速范围内自动超车。值得一提的是5系/i5目前仍为L2+级智驾，但在技术上已具备拓展至L3级的能力。

总结:

历经八次迭代后的全新BMW 5系终于到来，BMW第四次为中国市场打造了长轴距车型，更为中国市场在全方面进行了深入定制。作为最为消费者所熟知的中大型豪华行政座驾之一，本次全新BMW5系堪称全面提升，为消费者在豪华之上带来了更加智能和动感的驾驶体验，市场表现值得期待。