新能源汽车的兴起近年来成为汽车市场的焦点，燃油车和新能源车的销售格局也在悄然改变，昔日燃油车的强势地位早已不再。
根据2023年最新发布的车型零售销售数据，20款销售最好的车型中有一半来自新能源车。其中，销售前十的车型中就有6款新能源车型。惊人的是，特斯拉Model Y在国内市场一举夺得销售冠军，全年销售高达45.63万辆，成为全球最畅销车型。
值得关注的是，尽管今天Model Y宣布降价7500元，实际上由于8000元的保险补贴取消和贷款利率上涨至2.5%，整体算下来实际上是在宣布涨价。这也显示出汽车市场的变幻莫测。
紧随其后的第二名和第三名分别是日产轩逸和大众朗逸，全年销售分别为37.61万辆和34.58万辆。即便面对国内A级插电混动轿车的竞争，这两款传统燃油车型依旧保持着强劲的销售势头。
排名第四的元PLUS，全年销售30.98万辆，成为仅次于Model Y的最畅销纯电车型。该车基于比亚迪e平台打造，展现了比亚迪在新能源领域的雄厚实力。
第五至第七名悉数由比亚迪品牌垄断，分别是秦PLUS DM-i、海豚和宋PLUS DM-i，全年销售分别为30.74万辆、29.97万辆和29.62万辆。比亚迪在新能源市场的崛起无疑令其他厂商望尘莫及。
第八名速腾，全年销售28.5万辆；第九名长安CS75 PLUS，全年销售24.54万辆。而第十名的海鸥成为2023年最大的“黑马”，在短短8个月内就销售23.92万辆，令人惊艳。这款车在去年4月底才正式上市，却在短时间内实现了出色的销售表现。
销售排名11至20的车型中，有6款销售突破20万辆，分别是五菱宏光MINIEV、AIONY、凯美瑞、AION S、哈弗H6和宋Pro DM-i。而本田CR-V、帕萨特、迈腾和卡罗拉这四款车型的销售出现了一定程度的下滑，只能通过终端优惠来保持销售。
综合而言，2023年汽车市场呈现出新能源车型崛起的趋势，特斯拉Model Y成为最大赢家。传统燃油车虽未落幕，但新能源车的崛起势不可挡，汽车市场将迎来更多的变革。
声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。
