猎手降临，探寻操控的真谛。在新能源皮卡崭露头角的今天，我们不妨探讨一下，当皮卡融入增程系统，会为驾乘者带来怎样的用车新感觉。全球首款超级增程皮卡——长安猎手，它独树一帜的5大首创和6大领先技术，以及“既猛又省还来电”的价值铁三角，为消费者呈现了一场全新的用车盛宴。预售启幕，三个版本八款车型，13.99-21.69万元的价格区间，为消费者提供更多选择。

以野性+科技之势，长安猎手汇聚了磅礴的力量。回顾其外观，硬朗的线条勾勒出强大的机械感，LED灯组赋予车辆时尚气息，大尺寸的LOGO尽显品牌辨识度。车身侧面硬朗肌肉感与熏黑轮眉相得益彰，猎手的设计彰显了野性与科技的完美结合。而尾部的动感尾箱门，分段式打开，展开上下车踏板，实用性十足。内饰设计则更趋向于乘用车，大面积软性材质和拉丝面板展现高级感，环抱式设计、悬浮双联屏等细节呼应科技感。

性能典范，猎手展现强者风范。搭载蓝鲸2.0T大增程器，可选两驱单电机或四驱双电机，双电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，零百加速仅需7.9秒。动力表现超越同排量皮卡，馈电状态下高速超车依旧有力。180km的纯电续航满足日常通勤，综合续航更达1031km，省油且实用。馈电油耗方面，两驱版本为7.9L/100km，四驱版本为8.5L/100km，相较传统柴油皮卡更为经济。长安猎手带来的不仅是高效能，更是节省油费的实际利益。

在当下皮卡市场，长安猎手以其超级增程的新能源化身份引发关注。5大首创和6大领先技术，为用户提供了现阶段皮卡用车的最优解。它是一场颇具高调的新能源化革命，堪称“中国版Cybertruck”。对于这样一款超级增程皮卡，你是否也充满期待呢？

猎手带给我们的不仅仅是一款车，更是一场探索未知领域的冒险。增程系统的引入让这台皮卡拥有了更加灵活的动力输出，使得驾驶者在不同场景下都能轻松驾驭。这种可油可电的独特方式，似乎预示着未来新能源车型的发展方向。商用车与乘用车的融合，让长安猎手在市场上独具竞争力。

外观上，猎手展现了一种精致的野性。硬朗线条和机械感的设计让人过目难忘，LED灯组和大尺寸LOGO的装饰使其在外观上更具现代感。车身的平直线条和肌肉感的侧面设计，以及尾部独特的动感尾箱门，都突显了这款皮卡的独特魅力。

内饰方面，则更像是一台豪华轿车。软性材质和拉丝面板的运用营造出高档感，环抱式设计和大尺寸悬浮双联屏的加入进一步提升了整体的科技感。猎手的内饰设计不仅满足了实用性需求，更是给驾驶者带来了愉悦的驾驶体验。

性能典范，猎手在动力输出上表现出色。搭载的蓝鲸2.0T大增程器，使其在驾驶过程中展现出强者风范。两驱和四驱可选，双电机的性能超出同级别皮卡的水平，零百加速的速度已经达到了7.9秒。而且在纯电模式下，180km的续航里程足以满足日常通勤需求，让驾驶者在城市中轻松穿行。

长安猎手的出现标志着新能源皮卡的崭新时代。它不仅满足了消费者对于节能环保的需求，更在外观、内饰和性能上实现了全方位的提升。这款超级增程皮卡不仅仅是一辆车，更是对未来出行方式的一次颠覆性尝试。无论是野外探险还是城市驾驶，长安猎手都为驾驶者带来了全新的用车体验，成为新能源汽车领域的一颗璀璨明星。期待着长安猎手在市场中掀起一场新的浪潮，为我们带来更多惊喜。

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