要想更便捷,需要长续航

初春不少地方的气温还是在零下,严寒返工对于大多数新能源车主来说是一个挑战,因为低温严重影响了车辆的续航和充电能力。如果车辆的续航能力不足,就可能需要在路上频繁充电,耗费数倍的时间才能抵达目的地。为了解决新能源车辆在低温环境下的续航问题,风行雷霆410续航版在这方面下了一番功夫。这款车型搭载了大容量电池,容量高达49.27kWh,配合效率高达97%的电机,使得其在CLTC工况下的纯电续航能力达到410km。即使在续航能力有所降低的情况下,其每周仅需充电两次,就能满足日常通勤的需求。

如果需要出远门,风行雷霆410续航版的快充模式非常实用。仅需30分钟,车辆的电量就能从30%提升到80%,大大减少了返工途中的补能时间,让返工之路更加顺畅。

要翻山越岭,需要强动力

部分人的老家位于山区,返工路途需要翻山越岭。尤其是在下雪天,路面湿滑,需要强劲的动力来应对泥泞坡路等复杂路况。风行雷霆410续航版在动力方面也十分强劲。这款车型采用了高效的六合一电机,结合永磁同步技术,具有体积小、重量轻等特点。其峰值功率达到120kw,峰值扭矩达到240N.m,为车辆提供了出色的动力性能。无论是上坡、还是陡坡路况,风行雷霆410续航版都能应对自如,让用户安全、舒适地抵达工作城市。

要安全出行,需要好配置

极寒条件下新能源车的电池包运作稳定与否对造车品质是一个考验。不过这对于已经有了数十年造车史的东风风行来说,良好的造车品质应该是基本操作。风行雷霆410续航版使用了具备“四维超高防护盾”技术的铠甲电池。该电池从电芯、模组、整包到整车进行全方位防护,更是通过中汽研Top Safety测试以及中汽研Top Grand“极限电安全之星”证书认证。

其中在低温测试这一环节中,为了真实模拟冬季寒冷的气候环境,实验人员将风行雷霆铠甲电池静置在-40℃的低温环境中8小时,最后把铠甲电池装回车辆后,依然能正常运作行驶。通过这项测试足以说明,在面极寒的恶劣环境,风行雷霆铠甲电池向用户展示出了极强大的电池安全可靠性,助力用户严寒天气下的安心出行。

写在最后

“道路千万条,安全第一条”。相信大家对这句话都很有感触。春节过后,人们开始新一年的日常通勤,风行雷霆410续航版它凭借卓越的续航能力、澎湃的动力性能以及坚如磐石的安全性能,一跃成为初春返工出行的"香饽饽"。选择它,就等同于选择了一个会呼吸的安全堡垒,让每一次出行都如同在春风中漫步,尽享驾驶的乐趣。