2月25日，仰望汽车旗下纯电超跑仰望U9上市，售价168万元。仰望U9定位于百万级纯电性能超跑，新车以易四方、云辇-X两大技术为核心，并拥有极致的轻量化车身、优秀的空气动力学设计、超跑界领先的智能驾驶辅助系统和全新的人车互动方式，堪称颠覆消费者对于超跑的认知。

仰望U9秉承“时空之门”家族式设计语言，拥有独特的造型比例、张力和力量感，呈现出纯电超跑的独特气质。

仰望U9提供赤霞丹朱、月曜银和阿盖尔紫三种车漆配色，与赤曜红、日珥橙、星云紫三种内饰颜色搭配。

动力方面，仰望U9搭载易四方动力系统，四电机独立驱动，四电机最大总功率达960kW，最大扭矩为1680N·m，最高转速21000rpm。根据官方数据，新车实测极速309.19km/h，实测0-100km/h加速成绩 2.36s，0-400m加速成绩9.78s，上赛圈速2分17秒65。

云辇-X智能全主动车身控制系统，由电控减振器、主动力源、双目摄像头、智算中心等核心部件组成，车身纵向调节行程达75mm，单轴举升最大速度500mm/s，单轮最大举升力超过1t。

仰望U9搭载优秀的热管理系统，散热器风扇总功率提升287%、散热片总面积增加47%、冷却水泵总功率提升214%，压缩机功率提升 100%，最大冷却能力提升 100%，可以支持不限次数弹射起步。刀片电池同样搭载了全新一代电池热管理系统，冷却能力翻倍。另外，仰望U9还配备有双枪超充技术，提供最高500kW的充电功率。

制动方面，新车全系标配碳陶制动盘，比普通铸铁盘减重超过70%，同时耐高温能力提升90%以上，1400℃工况下有效避免热衰减。

整车12组主被动空气动力学套件，标配的主动尾翼与主动扩散器最大可提供200kg下压力，可在最佳下压力和最佳风阻间自由切换，选装全碳纤维天鹅颈大尾翼则最大可以提供280kg下压力。

仰望超级车身，融合了超级碳舱、超混结构、全新一代CTB三项创新技术，整车扭转刚度实测达到54425N·m/°，顶盖抗压载荷单侧超过11吨。仰望U9还将搭载最新的DiPilot智驾系统，标配前后碰撞预警，主动刹车，车道保持和车道偏离预警等主动安全配置。全车更布置了8个安全气囊，进一步提升乘员安全。

仰望U9在性能之外，同时具备更宽敞的座舱空间、双环绕座舱、精确设计的座舱布局，14向主被动调节座椅，并搭载丹拿铂金证据系列音响，提供更舒适的驾乘感受。在UI设计上，新车结合了现代极简和未来科技的表达，同时有多套预置主题。

智能化方面，仰望U9采用了跑车领域的顶级智能平台DiLink150，采用定制4nm制程芯片。针对赛道驾驶，仰望U9打造了智能竞速助手功能，提供全流程赛道驾驶服务，涵盖了全国近30条场地赛道信息，帮助车手赛前预习，赛后复盘，从每一次赛道经历中获得提升。在赛道上，仰望U9可以实现全软件参数化控制，最大限度打造个性化专属的驾驶乐趣。

另外，在云辇-X的加持下，仰望U9首批量产交付时还会标配“跳舞模式”、“随心展示”、“赛道热身”三个玩乐型功能，展现用户个性。未来，仰望将联合各界艺术家持续共创，推出更好玩的、限量“选配”功能。仰望还在持续开发语音控制U9的互动功能，可自定义快捷指令；开发“有轨编程”，可以用音频编排车身姿态和动作等。

总结:仰望U9凭借易四方、云辇-X两大核心技术，配合优秀的车身、气动、智能化等行业顶尖技术，跳出了传统超跑的性能和体验框架，为用户带来可赛、可街、可玩的体验，能够满足用户更高维度情绪价值，也为我们重新构建了新时代的超跑价值标杆。