?2月28日，比亚迪汉唐荣耀版正式上市，这两款车型堪称六边形战士，而且它们的性价比进一步提升。比亚迪汉荣耀版和唐荣耀版车型的推出无疑是给行业打了一针助推剂，一下又领先了对手好多，对消费者而言当然是好事，毕竟能以更低的价格买到更好的车了，比亚迪汉和唐荣耀版车型将继续保持强动力的输出和低能耗的优点。

从售价表当中我们可以看到比亚迪唐DM-i荣耀版车型的售价区间为17.98-21.98万元；比亚迪汉EV荣耀版的售价区间为17.98-24.98万元；比亚迪汉DM-i荣耀版的售价区间为16.98-22.58万元，比亚迪汉DM-p战神版的售价为25.98万元。当然#比亚迪除了电比油低还有杀手锏#，这两款车型的配置也全面提升。

比亚迪唐DM-i冠军版车型的外观采用了和唐DM-p相同的设计，前脸看起来更有张力，并且前脸的立体化效果很明显，而且很有家族化的特征，进气格栅上采用了盔甲式的镀铬元素装饰。格栅的两端采用的是立体化的轮廓，前脸的底部包围非常细腻。比亚迪汉荣耀版车型的外观和现款车型相同，汉EV荣耀版车型的前脸大部分都采用封闭式的设计，汉DM-i前格栅采用很有张力的设计。就颜值而论，比亚迪汉和唐的荣耀版车型非常说得过去，符合多数人的审美标准，可以说是老少皆宜。

比亚迪汉荣耀版车型全系标配50W手机无线充电、手机NFC车钥匙、车载ETC、电动尾门、VTOL移动电站、座椅通风加热等超百项配置，整体的配置相当丰富，入门级车型就能够满足家用。

在智能座舱以及智驾方面，此次比亚迪汉和唐的荣耀版车型都有显著提升，配备有高阶智驾功能，搭载智能座舱高阶版——DiLink 100，并且UI界面进行了升级，开机之后的质感有着显著的提高，而且可以实现全场景语音。此次座舱升级之后，无论是智能化，还是反应程度上都有显著提升，因为算力大幅提升，所以对指令能够快速响应。

在动力方面，比亚迪唐DM-i荣耀版车型继续搭载1.5T发动机+电动机组合，发动机最大输出功率为139马力，在NEDC工况下有112km和200km两种续航里程可选择，综合续航达到了1050km和1100km。比亚迪汉EV荣耀版单电机车型有150千瓦、168千瓦、180千瓦三种版本，最大扭矩分别为310牛·米、350牛·米、350牛·米，CLTC工况纯电续航里程有506km、605km、715km可选择。比亚迪汉DM-i荣耀版车型搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大输出139马力，电动机有197马力和218马力版本，纯电续航有121km和200km可选择，综合续航达1260km。此外，比亚迪汉DM-p战神榜搭载的是插混专用1.5Ti高效发动机和电动机组合，系统综合最大输出426千瓦，最大扭矩822牛·米，百公里加速3.7秒。