家族式设计理念诞生于德国，盛行欧洲。而如今，部分中国车企对此似乎有着自己独特的见解，因为不经意间总能在它们身上看到别人的“影子”，又惊喜又费解。当然也不乏优等生的存在，例如领克汽车坚持原创设计，以独特的设计在市场占据一席之地。而3月8日迎来首秀的领克07 EM-P，再次创新赢得大家喝彩，让我们e起看看吧。

领克07 EM-P的外观设计灵感来自于概念车型——The Next Day，共有曜日银和晨曦蓝两种车身颜色，采用与领克08 EM-P相同的“Y”字型日间行程灯，破晓之光日行灯和由26颗LED光源组成的都市跃动科技带与熏黑贯穿式前格栅完美融为一体，提升了前脸辨识度和科技感。

领克07 EM-P长/宽/高分为别4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。从侧面来看车身腰线十分锐利，充满力量感。全黑悬浮式车顶，则是在视觉上降低车身高度，让车身比例更加和谐。C柱部分保留与初代领克01相同的转角造型，创意与家族式设计并存，提升了品牌归属感。

车尾部分，最让人眼前一亮的还是盈能晶体流线尾灯，与充满力量感的后杠设计相呼应，点亮或者刹车时极具冲击感，加上小压尾的点缀，让后车欲罢不能。

内饰部分，提供灰调晓夜浮光和白调晴空暖云两种主题配色，随处可见的亮色撞色设计提升了做藏质感。同时搭载15.4英寸的可调悬浮屏，50W无线充电以及60W的type-C双快充接口，其无线充电面板还配有风冷散热功能，而全车提供6个充电口，有效消除电量焦虑。值得一提的是，领克07 EM-P前后四座均采用整皮一体式包裹设计，同时兼顾美感和舒适性。

动力方面，领克07 EM-P搭载1.5T四缸电混引擎+ P1+P3 DHT Evo双电机电驱系统，CLTC综合续航里程可达1400+km，而WLTC工况综合油耗只有0.99L,综合最大功率达280Kw，综合最大扭矩为615 N·m，目前看来以领克的底子，驾驶感受应该不会太差。

从领克01到今天的领克07 EM-P，从被形容成“蛤蟆脸”到逐渐被越来越多的消费者认可和喜欢，领克汽车坚持原创设计、注重用户体验的背后，是一种认真做好车的态度，它值得被更多的人支持。同时期待领克07 EM-P正式上市，在售价方面带来亿点点惊喜。