以满配的价值和合理的定价，再一次让我们感受到自主向上的动力和勇于颠覆的实力。

在中国SUV史上，长城始终是个绕不开的品牌，当年以一款哈弗H6打破市场格局，霸榜销量多年。如今细分出的坦克、长城炮等支脉，不仅进一步完善了长城品牌产品矩阵，在新能源浪潮下更为现代SUV产线赋予了全新生命，让国内消费者收获到更专业、更硬核的越野体验。

坦克700Hi4-T的到来，将再一次改变国内硬派豪华SUV的格局，成就一款具备划时代意义的全新产品，这一次，国产SUV的价位也顶上70万元。

仅从车身尺寸上坦克700Hi4-T的已足够震撼，超5米长度，2米宽度，3米轴距，硬朗造型，姿态从容霸气，如同移动的堡垒，与百万级别进口SUV车型不相上下。车头大灯如怒目圆睁，旋转开合式遮挡叶片，立体尾灯如薄刀山峰犀利，营造出机械与科技之美。

车内NAPPA皮、仿麂皮、真铝饰板，坦克700 Hi4-T可谓不惜成本地打造内饰品质的豪华感。可实现141°靠背放倒的角纤云床椅，达到零重力体验，还自带加热、按摩功能。

百余处NVH特殊处理，优质的隔音降噪表现，让“硬汉”也有“柔情”时刻。16扬声器哈曼卡顿音响系统实现了车轮上的移动音乐厅。

重头戏来了，基于Hi4-T混动技术架构，3.0T V6+9HAT的动力总成才是坦克3.0T Hi4-T的核心竞争力。综合功率385kW，峰值扭矩达800N·m，一辆如此庞大的硬派SUV百公里加速5秒级，可见自主研发9HAT变速箱优秀的匹配。

坦克3.0T Hi4-T其将油、电混合的同时，保留机械四驱和三把锁在内的非解耦四驱结构，配合全系标配的机械锁止，可将前、后桥扭矩保持 50:50 分配。

电子可断开式稳定杆，在极端越野场景下，车内驾驶员可一键断开稳定杆，使车辆增加60mm悬架反跳行程，配合“三把锁”，即使单轮着地也能通过越野困境。

而空气弹簧与CDC电磁减震器组合，几乎是百万级豪华SUV的标配，坦克700 Hi4-T上同样没有缺少。

提供6种高度调节，三种软硬调节，悬架可基于前方路面起伏情况，提前进行阻尼预判调整，但凡体验过空气弹簧+CDC的人，都会被它的舒适性所折服，不论是柏油公路还是非铺装道路，都有一种如履平地的畅快。

安全性方面，坦克700 Hi4-T的梯形车架，高强度钢占比达99%，抗扭刚度可达8000N·m/°。电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部，防止在碰撞时被第一时间挤压变形，该电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，抵御正、后、侧多方位碰撞场景。

尾 巴

千帆历尽，因为热爱。坦克700 Hi4-T承载着国人对于硬派越野的热爱，从诞生以来，坦克品牌始终坚守高端技术的执着。

以技术开拓市场，坦克700 Hi4-T以满配的价值和合理的定价，再一次让我们感受到自主向上的动力和勇于颠覆的实力。