或许关注到这个价格之后，还是有很多消费者认为这台新岚图FREE没啥诚意，毕竟现在新能源汽车市场由于电池成本的下探，很多纯电车型以及混动车型都推出了大幅度的优惠政策，而这台新岚图FREE在价格上显然没有下探太多，那么事实真的是如此吗？其实也未必，因为产品力便是考验一台车是否是“德不配位”最简单的方法。

而这台新岚图FREE在外观造型上会给人一种较为大气的感觉，同时相比于老款车型，它在前格栅和前包围以及后扰流板等区域均进行了重新调整，像前脸的格栅方面，新岚图FREE便采用了熏黑式的设计，而车尾的扰流板也是采用了机甲风格的设计，让其整个外形更具科幻感，并且由于熏黑涂装的加持，相比老款车型，新岚图FREE显然在外观设计上更具年轻化气息，更符合当下年轻消费者的审美。

至于车身尺寸方面，新岚图FREE的长宽高分别为4905×1950×1645mm，轴距为2960mm。虽说从账面数据上来看，这个数据表现还算是不错，但是在整个中大型SUV市场当中，这个尺寸的表现并不能说有多出色，只能算得上是中规中矩。

来到车内，新岚图FREE那可升降的贯穿式仪表台最为显眼，它由三块12.3吋触控屏幕组成，并且该车的仪表台在运动模式下还会自动降低30毫米，这里我个人认为是为了营造出低趴的运动质感，当然了它也可以通过手动来调节高度。此外，新岚图FREE还内置了8155芯片，用于保障车机系统的流畅度，虽说这块芯片的存在，的确会让车辆的车机流畅度提升，但是在这个价位当中，几乎很多同级的车型在芯片上均采用了8295芯片，相比于8155芯片，显然8295芯片的算力要更高。值得一提的是，新岚图FREE还为消费者提供了阿波罗智驾系统，只是特别依赖高精度地图。

由于目前新岚图FREE只有一款在售车型，所以在动力方面，它并不会出现大多数车型那种“选择困难症”。而在这方面，新岚图FREE采用了1.5T米勒循环增程器，该增程器的最大输出功率为110kW，但是作为一台增程车型，其主要的动力输出并不是依靠增程器，而是依靠电机，而在这方面，该车采用了160kW输出功率的前电机和200kW输出功率的后电机，在前后双电机的加持下，该车的百公里加速更是达到了4秒级。此外，新岚图FREE还配备了空气悬架，高低可调的特性让车辆的通过性和性能都有所保障。

结言

对于新岚图FREE来说，它有一个很大的有点，就是该车目前只有一款在售车型，对于那些想买中大型SUV，且还有选择困难症的消费者来说，这一点可以很好的避免选择困难症的发生，同时通过上述的分析来看，像空气悬架和双电机四驱系统以及丹拿音响和升降仪表台等配置对于这台新岚图FREE来说，均是标配，这无疑大大的增强了车辆的竞争力，同时也增加车辆的成本，因此就目前新岚图FREE优惠之后的价格来看，新岚图FREE还是挺有诚意的，大家认为呢？