如今在国内汽车圈，比亚迪可谓是打的一手好牌，做足了赢家通吃的姿态。超豪华品牌有仰望，动辄百万的价格确实能让你我仰望，低价有宋、秦，新车不到10万的价格打的一众竞争对手抬不起头，而在中间地带，腾势必然也要占一席之地。在刚刚召开的2024粤港澳大湾区车展上，腾势Z9GT插混版首次公开亮相，相较纯电版车型，腾势Z9GT插混版车长增加了15mm，前/后保险杠造型进行了调整。动力方面，搭载由2.0T发动机和前一后二共三台驱动电机组成的动力系统。至于价格，大家猜测在35万以上，比小米SU7要贵不少。

外观方面，腾势Z9GT相较如今大火的小米SU7也不遑多让，轿跑式的设计风格看起来相当漂亮。前脸是较为低趴的设计风格，采用了贯穿式进气格栅，分层式大灯组非常抢眼，类似柳叶的造型，看起来相当犀利和战斗。引擎盖上方略有凹陷，也是较为经典的跑车设计元素。

车身侧面是猎装车的风格，看起来协调感不错。车身修长且线条流畅，搭配大尺寸的运动轮毂，给人以战斗感。尤其吸睛的是从前翼子板处以折线设计延伸至后轮处的装饰条，给人一种不错的视觉观感。往大了说，日后有可能成为类似劳斯莱斯金腰线的存在。车身尺寸方面，腾势Z9GT插混版的长宽高分别为5195/1990/1500毫米，轴距为3125毫米。

车尾层次感相当丰富，宽体造型搭配高位刹车灯、箭羽式尾灯组以及熏黑的下包围，看起来十分具有张力，而且车尾整体还有点圆润的感觉，称得上是性感。

内饰方面，腾势Z9 GT延续了腾势N7的设计风格，搭载了大尺寸悬浮式中控屏尺寸以及副驾屏，另外配有水晶式换挡杆以及车辆控制按键、拨杆。配置方面，腾势Z9GT插混版标配主动式尾翼，还可选配车顶激光雷达、云辇-A智能空气车身控制系统。

动力方面，腾势Z9GT插混版搭载由2.0T发动机和前一后二共三台驱动电机组成的动力系统，其中2.0T发动机最大功率152kW，前一电机最大功率200kW，后二电机最大功率均为220kW，与之匹配的是来自济南弗迪的磷酸铁锂电池，据悉容量为38.512千瓦时，WLTC工况下纯电续航里程为161km，馈电状态下综合油耗为6.6L/100km。

目前最受关注就是腾势Z9GT的价格了，此前有销售员透露纯电版售价区间在35万元-45万元。你觉得这个价格怎么样？