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新能源汽车市场再掀全新竞对,阿维塔VS智界S7谁更胜一筹

文章来源:易车网     发布日期:2024-07-07 05:27     阅读量:14667   

11月28日华为举行智界S7及华为全场景发布会,此次发布会上惊喜亮相的鸿蒙智行首款高能大空间智慧轿车智界S7汇集华为领先科技,以颠覆性驾控体验、前瞻智能科技重新定义智能电动轿车。这款车型的上市也在新能源市场掀起了全新的竞对浪潮,不少消费者心中都不免存在疑问,同样搭载华为系统的智界S7和阿维塔谁更胜一筹呢?

在辅助驾驶方面,二者的智能辅助驾驶等级都达到了L2级,不过在宣传上,智界S7搭载的是HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统,而阿维塔12辅助驾驶的芯片是HUAWEI MDC810,单从这一点就能发现二者的差距还是很明显的。智能座舱上,智界S7与阿维塔12均采用HarmonyOS 4智能座舱,不但能够实现华为手机和车机间的导航、音乐等功能的无缝流转,还可以在车机中畅玩游戏,或是让车机连接无人机,车内大屏还能化身高清航拍监视器,为旅途提供多视角乐趣。不过智界S7凭借HUAWEI MagLink更胜一筹,得益于HUAWEI MagLink华为平板能够吸附在前排座椅后背,在得到27W快充能力的同时秒变车载娱乐大屏,与中控大屏实现多屏同享。

华为此次涉足智能底盘领域,为智界S7搭载途灵平台,得益于多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统,将智能控制与百万级机械底盘相融合,可带来有别于传统汽车的全新智能驾控体验。

智界S7的三电系统表现十分出色,不但搭载华为热管理系统,800V高压电池平台也来自华为“巨鲸”,据悉这是最薄的高压电池包,能够在充电5分钟的情况下增加215公里续航。阿维塔12虽配备800V超充,但在宣传中没有看到“巨鲸”,在电驱电控以及热管理上阿维塔12采用华为技术,如HUAWEI DriveONE高压电驱动系统,让最高功率达到425kW;四驱动态扭矩分配采用了HUAWEI iTRACK,可实现毫秒级扭矩微调,进而增强整车的平顺性和安全性;热管理则是选择了HUAWEI TMS2.0九通阀热管理系统方案,可实现最优能效比。

经过对两款车的介绍,我们可以清晰地看到二者实力差距还是十分明显的,难怪智界S7被冠以“华为智选车首款纯电轿车”的名头,这也足以见得这款车型的实力非同小可,不管是在动力、智能,还是娱乐方面,智界S7的表现都堪称“遥遥领先”。

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