北京时间5月23日，笔者从上汽大众官方获悉，全新大众途观L Pro现已正式开启预售，但相关预售价格信息并未公开。作为家族新一代车型，全新大众途观L Pro将提供两种外观设计给消费者选择，同时产品技术实现重大更新，搭载与大疆车载联合开发的智能辅助驾驶系统。根据规划，全新大众途观L Pro将于5月30日正式上市，未来将与现款大众途观L同堂销售。

从产品本身来看，全新大众途观L Pro基本沿用海外全新大众Tiguan的设计语言，拥有标准版和R-Line版两种外观。其中，标准版外观车型配备先锋前脸，进气格栅采用多横辐条结构修饰，同时左右两侧集成直列式空气导流槽造型设计；R-Line版外观车型应用R-Line运动前脸，拥有黑色网格式进气格栅，同时两侧集成刀刃式黑色组件修饰，强化了车辆的运动感和视觉冲击力。

全新大众途观L Pro的车头造型圆润且饱满，前灯组采用时下流行的贯穿式设计风格，其中IQ.Light智慧投影大灯具备大灯随动转向、迎宾/欢送投影灯效等功能，而可发光品牌徽标也未有缺席，夜间点亮后能带来辨识度并增强车辆的科技属性。

全新大众途观L Pro的车身腰线实现了重构，采用分段式设计，并支持适配多种新造型的轮辋。除此之外，全新大众途观L Pro车顶造型带有向后下坠的趋势，此举令侧面姿态不显得过于端庄稳重，而传统样式门把手也得到了保留。

在车尾部分，全新大众途观L Pro配备熏黑风格的贯穿式后尾灯组，该套灯组具备流水转向和3种动画灯效，同时两侧灯腔内光源采用虚线式设计排布以强化辨识度。此外，标准版与R-Line 版外观车型的后包围设计存在一些不同，其中R-Line版采用带网格纹理的黑色饰板覆盖，不过两种风格外观车型都将采用隐藏式排气布局。

车身尺寸方面，全新新大众途观L Pro标准版的长宽高分别为4735/1842/1682毫米，轴距为2791毫米；R-Line版的长宽高分别为4735/1859/1682毫米，轴距为2791毫米，其中轴距数据与现款在售大众途观L相同，延续中型SUV的设定。

全新大众途观L Pro的座舱设计进一步向新能源车型看齐，简化了大量实体按键，由三幅式多功能方向盘配搭嵌入式10.3英寸全液晶仪表，15英寸中控屏采用悬浮式设计，官方宣称将由高通第3代骁龙座舱平台旗舰芯片提供支持。与海外全新大众Tiguan不同的是，全新大众途观L Pro加入了11.6英寸副驾驶娱乐屏，配合HUD抬头显示、中央通道功能区的控制旋钮(内嵌显示屏)、无线CarPlay/HiCar/CarLife功能，可实现6屏交互体验。

除此之外，全新大众途观L Pro采用怀挡设计，中央通道功能区的设计排布颇为规整，上层的控制旋钮可实现音量、驾驶和氛围模式控制；而下层则采用镂空处理，进一步提升车内的储物能力。

其他配置部分，全新大众途观L Pro还提供前排座椅加热/通风/10点按摩、12扬声器哈曼卡顿音响系统、智能香氛系统等，并适配与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，但是否为全系标配暂时还无法确定。

动力方面，全新大众途观L Pro搭载两种不同参数的2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机型号与现款途观L相同，最大功率分别为137千瓦、162千瓦，对应的峰值扭矩为320牛·米、350牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。此外据了解，全新大众途观L Pro提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，四驱版车型还额外拥有越野和雪地模式。

作为上汽大众的拳头产品，大众途观L在国内SUV市场中已积累起良好的口碑和受众基础，竞争对手包括别克昂科威、本田冠道等同级别合资燃油SUV，以及比亚迪唐、领克08 EM-P等来自中国品牌的中型新能源SUV。

从目前的信息来看，全新大众途观L Pro不但内外设计实现了全面焕新，产品技术先进性相比现款大众途观L也有显著提升。而鉴于采用新老同堂的销售策略，现款大众途观L的购买门槛接下来可能会发生变更，为全新大众途观L Pro的定价提供支持，而事实是否如此，官方也将很快揭晓答案。