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直降4万起,本田最良心的SUV,百公里油耗7L,月销量15385台

文章来源:易车网     发布日期:2024-08-14 20:02     阅读量:18169   

当时买车看了威兰达、荣放、皓影,但是却被我直接pass掉。除了车子的外观设计,我还看中这辆车的品牌,当时也就只考虑到了本田。挑来选去,最终看到了本田CR-V,当时对这辆车也的确有一点印象,但是没有更深入的了解,但到4s店实际看车的时候,这款车的外观设计,是属于那种非常经典的设计,很是让我喜欢,而且车子的各方面性能也挺不错的,最主要的是各方面的配置,都还挺全的,再加上销售的价格和我心理的预期标准,基本上没有相差太大。

外观方面:

外观的设计就不用太多的强调,这款车的设计,虽然称不上有多么的惊艳,但是给我的第一感觉就是,它能够让我对她的喜爱越来越深,而且是我喜欢的设计类型,我觉得这就够了。

内饰方面:

内饰的设计肯定是朴实了一点,不过家用没啥关系的,主要是空间大,哪怕是三个成年人坐在后排,真的不会有多么的拥挤,后备箱还可以放一些零碎的物品,倒也还是挺方便的。副驾驶的乘坐那自然是无可挑剔的,反正对这辆车的整体空间表现还是有一个肯定的。

最满意:

就是开不坏的皮薄馅大的买菜车,省心省事保值率高的车用了才知道。同价位中途观L的2.0低功比CRV好很多就纯开始扯了,110以内2.0的低功途观L跟CRV基本不相上下吧,后期的高速大众能体现出自身的优势,2.0高功才确实比CRV快很多,别一听就2.0就肯定比1.5的快,分车好不好,而且本田擅长的就是小排量大马力。

最不满意:

新车买回去之后,朋友坐在车内的第1句话就是内饰的设计,似乎没有任何的豪华性可言,我反倒是觉得没有任何的问题,但是中控屏幕的设计,我个人觉得有一些突兀。

油耗表现:

这辆车的油耗表现真的是一个惊喜的地方,在保证了动力的前提下,车子的百公里油耗竟然只有7.8升。饷驾驶感受这台车在操控上不会觉得很不舒服,而且在上车之后,驾驶了一个星期左右的时间,就能够很熟悉这辆车的各方面操作,自己的车感也变得很舒服。驾驶这台车对于一个有着4年驾龄的我来说,基本上是一件很轻松的事情。

乘坐感受:

我个人感觉是挺舒服的,后排的乘坐也没有体验过长途的乘坐感受,也无法给出一个较为直接的答案,反正整体的舒适度应该算是挺高的,但是车内的隔音效果就会明显的降低,尤其是在速度达到了80以上。

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