自从全新一代的大众凌渡正式亮相之后，就能够感受到大众将会带来全新的家族式设计理念，之后亮相的大众迈腾大众途观L和目前全新一代的大众帕萨特Pro，确实都采用了大众凌度的设计风格，可以说这一次大众正式拼了全新一代的升级版本，实车亮相现款降至13万，车型可以说新老款交替展现出了强大的性价比，大众帕萨特这款车型，目前可以说是向市场的妥协当下油电之争，包括新能源系列车型的出现，不得不让大众帕萨特这样的车型，整体以性价比为主，目前吉利极越全新的品牌推出的中型纯电动轿车，价格水平也仅仅定位在15万级别，所以大众帕萨特这样的传统油车不得不改变措施。

大众帕萨特Pro

新款和老款车型之间的区别不仅仅是外观方面的风格设计同时也有车型动力系统方面的匹配不同，所以全新一代大众帕萨特的换代尺寸非常大，远远超出了消费者的预期，现款系列车型与新一代版本车型之间的交替，对于大众帕萨特的发展有重要的保障。

车型的内饰与全新一代的大众迈腾保持一致，屏幕非常多，并且尺寸比较大，但是车机系统的表现中规中矩，与目前国内市场国产车机系统相比区别还是比较大的，虽然屏幕并不是样子货，但是展现出的科技感和人性化表现并不是很突出。

目前大众帕萨特这样的车型在燃油系列当中依然是顶梁柱的，存在很多年轻刚需家庭消费者在选择中汽车时，依然会考虑这样的车型，但是新能源15万级别的车型，对于大众帕萨特而言，整体的竞争力非常大，所以大众帕萨特全新一代的版本车型价格水平也很难得到保持。