这段时间新款一汽大众迈腾的关注度变得越来越高，第九代丰田凯美瑞完成升级，整个合资中型车市场的竞争变得更加激烈。作为上汽大众旗下的经典中型车，大众帕萨特也是需要通过升级改款的方式来提升竞争力的。最近全新大众帕萨特PRO正式申报，而根据最近上汽大众汽车的调整策略来看，PRO版车型将在智能化以及智驾方面有着较大的提升。

全新大众帕萨特PRO的外观和海外版车型比较相似，整体的风格调整和途观L PRO比较相似，车头的造型饱满，进气格栅的位置下调，常规版车型的中网上装饰了横向的镀铬饰条来丰富前脸的层次感，运动版车型的中网采用的是大面积的黑色中网，机舱盖上的筋线勾勒的较为突出，呈现出一定的肌肉感。前大灯组设计的棱角分明，内部透镜的造型别致，功能方面预计会和途观L PRO接近，IQ. Light高分辨率智慧投影大灯、专属车道照明、动态转角辅助照明等功能。两侧的C字形导流槽设计的较为立体。

车身的造型扎实流畅，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线采用的是贯穿式的设计，在一定程度上拉伸了车身的视觉长度，下裙位置的筋线和腰线相呼应，丰富了车身的层次感。后视镜的造型饱满，并且配备了转向灯，轮毂采用的是低风阻的设计。车尾的造型高耸，后备厢盖上的线条勾勒的较为突出，营造出小鸭尾的既视感，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜是点阵式的样式，中间装饰了帕萨特的字母标识，反光灯带采用的是贯穿式的设计，后包围装饰了大面积的黑色饰板。

新车的长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，现款车型的尺寸分别为4948*1836*1469mm，轴距也是2871mm，新车的长宽高尺寸都进行了升级。而内饰还没有正式公布，不过途观L PRO的内饰设计有一定的参考意义，车内的质感有望提升，并且智能化的水准也会提升，悬浮式的中控屏尺寸预计升级，至于是否会配备副驾驶娱乐屏还是未知数。

此外，新车的动力层面也进行了调整，用1.5T发动机取代了1.4T发动机，最大输出功率118KW，这台1.5T发动机功率更高，且燃油经济性的表现不错。同时2.0T发动机也有配备，最大输出功率为162KW。

总结:全新大众帕萨特PRO的设计思路其实和大众途观L PRO是基本接近的，外观提供了两种不同风格的设计，尺寸数据进行了升级，并且动力系统同样进行了调整，而且大概率是会搭载大疆智驾的，新车有望在三季度正式上市。