大众ID3上市一年多了，今年也推出了2022款在这一年，ID3已经被很多用户所熟悉和认可最近我们又试驾了一次ID3，看看有没有新的感受

先说设计部分新车外观方面，ID3的整体风格是ID的家族特色系列，而且还具有大众一贯的大气血统，可以说颜值相当高类似前脸的封闭式格栅属于纯电动车的惯用设计手法，但ID3拥有贯穿式LED日间行车灯，夜光品牌logo等亮眼设计，进一步提升了车辆的认同感，带来更高的辨识度也是很多新势力品牌不具备的亮点事实上我认为智商新车两侧的光矩阵LED大灯是最好的设计和配置

作为一款紧凑型两厢车，不知道大家对它的尺寸有没有要求可能大家都认同这个级别的车很难在尺寸上带来亮点，但ID3恰恰相反从具体数据来看，4261*1778*1568mm的长宽高都是正常表现，但2765mm的轴距说明新车的实用性相当出色，甚至可以媲美速腾，名图等很多更高级别的三厢车，内部空间完全不用担心这也是MEB平台的一个亮点它的车头和车尾设计更扁平，有点类似MPV

然后是内饰坐进车里，相信很多朋友和我一样，都被ID3营造的精致感所吸引首先，10寸中控悬浮液晶屏，配合5.3寸全液晶仪表，带来非常出色的科技氛围值得一提的是，ID3还配备了上汽大众最新的智能车联系统4.0和自动驾驶辅助系统，让驾乘者更加舒适和安心

最后说一下动力，ID3目前全系提供相同的电机和电池组，电机在后置布局，这也让新车有了后驱的驾驶体验从参数上看，这款电机最大功率170马力，峰值扭矩310牛·米，百公里加速0—50公里/小时3秒，0—100公里/小时7秒左右的实测结果，堪比GTI的表现即三元锂离子电池NEDC综合续航里程为430km，可以满足日常交通需求由于MEB平台创造的技术优势，这个续航里程也是极其真实的

大众ID3真的很抢眼出众的品质，合适的价格，让人觉得这款车虽然看起来小巧可爱，但内功很强试驾总结是，上汽大众ID3是一款不错的新能源车，值得选择