今天，我刚和我的同事Y型约好一起做一个边说边聊的节目然后我想到，以前特斯拉每次出点问题，大家都会说单踏板模式

而且在评论部分，很多人说单踏板模式只有一个踏板。

首先我带大家看看这种单踏板模式特斯拉真的只有一个踏板吗。

为什么叫单踏板模式。

只有一个踏板吗不是，它的刹车踏板和油门踏板其实和普通自动挡汽车一样

并不是说只有一个踏板，那么既然它有两个踏板，为什么叫单踏板呢。

注意mode这个词是加在单踏板后面的其实就是车载软件里设置的一个功能恢复模式

因为有轨电车，为了增加它的续航能力，在车行走和启动的时候，需要踩下开关使它运行。

但是当汽车需要减速时，松开开关这个时候车会滑行，滑行过程中你可能需要刹车

这时候你刹车，它的车动了，它的动能，它需要别的能量来平衡。

但是这个能量，如果平时开燃气车的话，基本都浪费了。

但是有轨电车，因为能量比较珍贵，所以做出了这样的能量回收模式。

其实当你的车，你不踩开关的时候，你在滑行的时候会有一个向后的力拉着你。

这个力，其实你可以理解为，它的电机反转，然后反方向给电池充电。

单踏板其实就是动能回收。

如果你从山上下来，走下坡路，你甚至可以意识到，汽车可能会越跑越电。

因为一直在走下坡路，是大地的羊毛利用它的重力势能，它一直往下走

所以特斯拉刚出来的时候翻译到我们国家，翻译成单踏板模式，其实就是它的动能回收，比较强的模式。

在这种模式下，会发生什么，就是你开油车，只需要松开油门这个时候车可以滑行，不用踩刹车

可能是同等条件下最多滑行80米，但同样的，你开电车的话，尤其是动能回收，设计性强。

在你松开开关后，如果你不踩刹车，它可能会滑行30分钟。

它不可能滑过50米它可能滑过了50米它通过电机的反转把这50米变成了反向充电，替你充电

动能回收造成的错觉

所以这个时候，你开车的时候，会有一种非常强烈的感觉。

只是感觉这辆车你明显没刹车为什么还在刹车这个时候，你会有一种错觉

尤其是以前开过汽油车的人，你会感觉你的车是不是已经在刹车了。

这时候如果你有不好的驾驶习惯，尤其是一些司机，在不需要踩油门的时候，脚轻踩油门，没有及时回刹。

这时候如果有紧急情况，人会下意识的第一时间踩上去。

然后你的脚会出现，直接在开关上，加一只脚这时，汽车突然加速

另外，电车现在加速非常好如果放下一只脚，会不会直接飞出去，导致严重的交通事故

这就是为什么包括特斯拉在内的电车每次发生交通事故，大家都会在第一时间想出一个概念。

是单踏板模式，单踏板模式，不是只有一个踏板，而是软件中的虚拟动能回收造成的错觉。

也容易让一些新手司机，尤其是驾驶习惯不好的司机，出现失误，导致事故发生。

摘要

以上是关于特斯拉的单踏板模式喵哥再给你解释一遍

对于这种模式来说，确实可以增加车的续航能力，但是如果你以前开的是燃气车，突然切入电车。

或者你是新手司机，不熟悉这种模式，我建议你可以切换到舒适或者放松模式。

这样可以避免误踩如果你从运油车过渡到有轨电车，我建议你花一点时间去适应它

安全驾驶是自己的一种意识，两者确实需要形成一定的肌肉记忆这样，你在良好驾驶基础的习惯下形成肌肉记忆后，你的安全性就会增加