2022年11月8—10日，2022中国汽车论坛主题论坛——开放，协作，软件定义汽车生态圈新生态在上海成功举办，中国汽车工业协会软件分会面向行业正式发布《软件定义汽车工业1.0生态创新白皮书》。

该白皮书由中国汽车工业协会软件分会提出，由软件定义汽车委员会和近80+家成员单位共同编写旨在与业界探讨软件定义汽车在落地过程中面临的共性问题和挑战，并在关键技术开发，应用创新，产业生态建设等方面提出建议目的是推动形成行业共识，共同做大做强智能汽车产业链

白皮书提出分层解耦是降低智能汽车软硬件开发复杂度的关键手段主机厂，零部件供应商，汽车软件等企业需要更加开放和协作，通过联合定义和应用统一的软硬件标准化接口，实现汽车应用软件的跨车型，跨平台，跨企业重用，硬件可扩展可更换，即插即用，让智能汽车成为可持续的保值增值，最终实现软件定义汽车的创新发展

具体建议包括:

设备抽象层:实现设备和端口的解耦，屏蔽硬件功能和厂商的差异。这一层的接口由行业组织和企业共同定义，并标准化，

基础平台层:实现基础软硬件的解耦，屏蔽设备和驱动的差异这一层由基础平台供应商主导

原子服务层:实现服务与平台的解耦，提高软件的复用性。这一层的接口由行业组织和企业共同定义和标准化，

应用/组合服务层:整车厂主导，以终端用户体验为中心，实现应用与服务的解耦，跨车型重用应用。

整个白皮书围绕产业开放，协同产业的生态目标，从产业价值分析，共性问题与挑战分析，解决方案建议，典型应用场景等方面进行了详细阐述白皮书的发布将有助于行业加深对软件定义汽车技术的理解，加速行业创新

会上，大众汽车，蔚来汽车，SAIC零束，华为，国家智能网联汽车创新中心，德勤，联创汽车电子，三花控股，中科创达，科士达等企业围绕软件定义汽车应用场景，解决方案，实践案例，生态合作建议，产业化标准推进等做了精彩的内容分享，带来了软件定义汽车落地的新进展和生态创新的新思路。

在小组讨论环节，多位行业重量级嘉宾围绕软件定义汽车开放协同生态新常态进行了分享，并对关键技术，产业机遇与挑战，商业模式落地等进行了探讨我们愿意共同努力，携手共进，推动智能汽车产业做大做强

白皮书的成功发布，聚合了业界的智慧，展现了软件定义汽车软硬件接口从标准到产业的快速发展和商用前景中国汽车工业协会软件分公司以SDV软硬件服务接口定义为核心，以API接口标准为纽带，实现不同厂商不同产品的互联互通和协同创新，构建开放共赢的软件定义汽车新生态