华龙com—新重庆客户端讯最近几天，特斯拉在内华达超级工厂举行Semi电动半挂卡车交付仪式，向百事可乐交付首批新车这意味着第一辆能够长途行驶的电动卡车即将投入运营特斯拉的使命是加速世界向可持续能源的转变，继续引领现代交通向电气化的转变

半电动半挂卡车。特斯拉品牌华龙网发供图

面向未来的设计，打造绿色交通行业的里程碑。

在设计上，Semi完美呈现了特斯拉简洁而极客的风格相比像墙一样的传统卡车，Semi更像子弹大尺寸前挡风玻璃与圆润饱满的前盖无缝衔接，营造出流畅的视觉感受，同时带来0.36Cd风阻系数的空气动力学性能

半电动半挂卡车。特斯拉品牌华龙网发供图

内饰设计方面，即使作为卡车，Semi也有着和特斯拉S3XY家族一样的未来感设计特斯拉率先为Semi取消了副驾驶区，只保留了驾驶舱正中央的驾驶员座位开阔的视野进一步提高了驾驶安全性驾驶座两侧设置超大触摸屏，显示车辆和道路信息，左右后视镜图像等内容Semi还为驾驶者提供了可调节的扶手和水杯架，还可以根据用户需求配备后排可调节座椅

特斯拉电动半挂卡车的内饰设计。特斯拉品牌华龙网发供图

满载续航超过800公里，充电半小时可行驶560公里。

行驶性能方面，在特斯拉不做慢车的传统下，Semi搭载了与Model S格子相同的三个独立碳纤维保护套电机，采用1000V高压架构满载情况下，Semi百公里加速仅需20秒凭借其强大的性能和快速的动态响应，Semi可以在满载情况下灵活起步，爬坡和山路如同在高速公路上一样自如在城市中，司机不必担心路口起步慢，变道笨拙，从而进一步提高交通效率

凭借优越的性能，Semi与其他特斯拉汽车一样高效Semi实现了2kWh/ mile以下的超低能耗，拥有满载500英里的高速续航表现同时，Semi在为专属充电桩Megacharger充电30分钟后，可以充电长达约560公里的续航时间，并且可以在午餐时间再次启动

显著降低汽车拥有量和运营成本

得益于超低的能耗水平，Semi拥有汽车的成本更低Semi的每英里充电成本比使用柴油便宜约2.5倍，三年内最多可节省20万美元的燃料成本和特斯拉S3XY家族一样，Semi也可以通过远程诊断，OTA飞行中软件更新等功能和更少的运动部件，让驾驶者在车辆维修和保养上花费更少的时间和金钱