油价8月9日24: 00，国内油价首次遭遇四连跌满一箱再减5元这也是今年油价第五次下调但是，石油车的销量比不上新能源车为什么百年石油车不如新能源车，还是科技引领世界

被戏称为低碳，环保，绿色出行的新能源汽车，今年异常火热从股市可以看出，很多股票已经连续5—6天涨停，涨停可能还会继续

说到新能源汽车，除了价格，大家都会批评它的续航和充电准确的说，他们觉得新能源车不够方便，不能像燃油车一样应对各种突发情况但是为什么新能源汽车会突然火起来呢

首先是独特的驾驶体验任何开过新能源车的人都不愿意再开石油车了

新能源车和燃油车最大的区别就是驾驶前者靠电机，后者靠发动机电机输出的噪音和稳定性是发动机无法比拟的开过新能源车的人都知道，开高速很容易睡着，因为即使是高速的新能源车，关窗户也没有声音

开始100米走吧电机驱动不同于燃油车，导致新能源车的反应特别快我们经常看到在红绿灯路口，一起等待的新能源车和燃油车一起起步新能源车已经过了路口，燃油车还在原地每一辆新能源车的驾驶都类似于燃油车的自动挡，不需要频繁换挡很多老司机都说开手动挡的时候才能感受到，但是技术的发展是向着智能化和便捷化发展的手动挡的繁琐操作在未来一定会被淘汰

第二是驾驶成本低，有争议我觉得是一次性投资和分期投资的区别

由于乌克兰战争或疫情的影响，油价在去年和今年达到峰值虽然油价已经回落到乌克兰战争前，但油价上涨带来的高油价焦虑依然存在对于一些日行驶里程近百里，油耗高的车主来说，简直就是噩梦感觉开了几年还能再买一辆车这时候新能源车每公里几毛钱的优势就显现出来了虽然充电慢，但是受不了电费低长途虽然麻烦，但作为城市中的短途驾驶，驾驶成本的节约价值还是很可观的尤其是家里有充电桩的话，新能源车对于只在市区通勤上班的车主来说真的是香饽饽

此外，伴随着新能源汽车技术的发展，价格不断下降，国家补贴不断但目前还没有车企提高自主品牌价格，而是为了提高销量，不断压缩成本和售价目前像五菱洪光MINI EV这种价格最低的新能源车也才2万多，这是大家公认的燃油车的价格不可能压缩到这种程度

第三，生活需求带动了市场的发展新能源车每公里几毛钱的成本，让大家的活动圈子又变大了可能是因为疫情的原因，大家都很久没出门了据官方统计，去年，人们离开城市的次数不超过10次，也就是说，他们外出探亲，旅游等活动，大多数人的行程都在城市里探亲旅游是很多人的计划

四是新能源汽车的高科技车载系统无人驾驶，智能机器人，智能控制的高科技感吸引了很多年轻人

这样就忽略了新能源汽车续航低的特点取而代之的是，简单驾驶成为了上班族的首选目标再加上两款新能源车的崛起，以高调的外观俘获了少女车主的心超短的轴距让倒车和停车的操作更加轻松，简直是女司机的福音

此外，从长远来看，最近几年来，为了缓解全球气候变暖的变化，许多国家和制造商已经制定了禁止销售和减少燃油汽车开发和生产的目标和计划。

德国决定2030年起新车只能是零排放汽车，禁止销售汽油车和柴油车。

法国决定2040年后禁止销售汽油和柴油汽车，目标是到2050年使法国成为碳零排放的国家。

荷兰被要求从2025年起禁止在该国销售传统的汽油和柴油汽车。

挪威决定从2025年开始禁止销售燃油汽车。

印度表示，到2030年，将只销售电动汽车，完全停止销售以石油燃料为动力的汽车。

沃尔沃宣布自2019年起不再研发新的燃油车，所有新车型都将是纯电动或混合动力。

奔驰宣布将在2022年前实现整个汽车产品线的电动化，并彻底停止销售传统燃油汽车。

大众计划在2030年前实现所有车型的电动化，并停止销售传统燃油汽车。

丰田已经宣布将在2050年停止销售汽油车，届时将只销售混合动力和燃料电池汽车。