一日之计在于晨，一年之计在于春确实如此很多卡友开始了年后更新车辆的计划春季是卡车销售的传统旺季现在市面上的车型太多了，供大于求对卡友来说是好事，但有时候选择太多也很麻烦你可以判断你接触过的车型，没接触过的车型可以在论坛上头脑风暴，向老司机求助

农村用工荒收割机遍布全国。

卡友久保田888，顾名思义，就是带着久保田收割机在各省漫游的卡友每年中原各省都有七个月到处用轻型大篷车，四个月卸下收割机用轻型卡车配送赚点钱收割机是主业，配送是副业

河南，安徽，江苏，江西，四川，陕西，山东等省是农业大省，也是劳务输出大省年轻的农村劳动力外出经商，导致劳动力短缺，劳动力成本上升在这种趋势下，农业机械化和小型农业机械成为趋势

每年，各种收割机穿梭在中原和东北的粮食主产区有多少收割机就有多少收割机的专业运输商

收割机运输车以5m 2车型为主。

由于收割机的具体长度和吨位，收割机运输车主要是5米2的围栏型号车主往往身兼数职，跨省时是轻卡司机，当他在一个地方工作时，他是收割机的操作员他们常年以车为家，车上有各种生活辅助设备

对于收割机来说，5米2的型号不算太大，也不算太小，用不上太小的车装不下，大一点的车通过性差，在农村狭窄的道路上行走不方便所以卡友久保田888最初考虑了几款5米2的机型

这是一辆5米2的奥运跨栏车福田车型在国内受欢迎，福田售后网点受欢迎，很多农村也能买到配件河南，安徽和苏北人是全国小麦和大米的主要客户

解放收割机运输车充分考虑了家用的需求前排座椅可以放平，和卧铺一起形成一张比较宽大的双人床，适合卡友在小姑的帮助下

用4米2的型号运收割机是很不情愿的，是不得已而为之比如这款江淮轻卡，收割机尖锐部分长期伸出集装箱后部，存在安全隐患运输这种收割机最好5米以上，带卧铺

跃进老车不堪长途调动，提上日程。

目前，优久宝达888使用的是一辆老旧的跃进小虎轻卡因为二手车故障率高，他在走向全国的过程中，练就了一手好的修车技能同时收割机工作时磨损严重平时不仅要修车，还要自己修收割机

他随身携带的工具有:各种普通扳手5至27开口扳手，梅花，8至32套套筒，一字和十字螺丝刀，普通快速扳手，活动扳手，一套万能扳手，普通六角扳手，弯头扳手，固定扭矩扳手，助力扳手，两个16吨千斤顶，1.5kW变频器，横切机，电钻，电焊机，撬棍等。

他带了更多的备件备件不一定要新的，旧的只要能用就行常用的零配件有:增压器，离合泵，起动机，发电机，水泵，发电机皮带，空调皮带，高压气管，柴油管，空气滤芯，机油滤芯，各种螺丝，保险丝5A到30A，各种灯泡等

从零配件可以看出，主要是发动机配件发动机故障，你去不了，如果其他部分出现故障，你只能勉强开到维修点

他的车使用朝柴4012增压中冷发动机和万里扬6 1变速箱他对车辆做了一些修改，比如增加离合器动力换了离合器动力之后，就像开车一样很简单后轮轴没有改变，方向也没有改变，因为我们还没有找到一个好的定向助推器

他还在自己的车上安装了空调和刹车淋浴，是爬山的必备武器，也是洗手洗澡的好帮手还可以用刹车水箱做饭他还增加了音乐播放器和数字水温电压表，密切监控水温和电压，避免发动机拉缸和电池电量损失

他驾驶室的枕木下面有一个工具箱，车架两侧加了工具箱如果拉收割机，工具箱就更大了还有一个大油箱，避免农忙时频繁去加油站午休时可以用遮阳篷遮挡阳光，梯子用于上下车收割机

第一次跑长途，同事建议久保田888把轮胎全部换成新的但由于他刚开始长跑，手头没有多少钱所以有一个轮胎用了七成新胎，结果跑到Xi安就坏了下高速补胎后跑到服务区又抛锚了最终花了1500元换了两个新轮胎

所以有时候看似省了一点钱，结果却花了一大笔钱在路上长途驾驶的第一个建议是轮胎一定要完美，不要在路上浪费钱尤其是夏收季节，高温是轮胎的大敌

选择5米2到6米8的职业和游击组合。

在选车的时候，久保田888首先排除了二手车因为国家排放越来越厉害，买个国五车肯定能多跑几年，万一要换车也很容易甩掉再加上新车出勤率高，一年跑10万公里很正常轻卡用了一年多，它的黄金时代已经过去10万公里后，各种故障随时随地发生为了省那点小钱，天天修车，得不偿失

一开始他看好几款搭载康明斯发动机的5m 2车型:最大功率156马力，最大扭矩500牛·米的奥铃CTX，12万元的万里扬6t变速箱奥铃的行驶证有10吨和8吨的吨位，其他的只有5吨户

JAC凌俊V7的价格也是12万，发动机是141马力的康明斯，变速箱是六安6t450帅铃的价格是12.6万，用的也是康明斯版156马力，六安6t550变速箱

解放J6F的集装箱5米4，价格12万是收割机专用车，采用道依奇160马力国五发动机，升级4DH四气门，SCR气体驱动尿素喷射后轮轴号的吨位只有6吨，有点小大吨位后轮轴承载能力更强，可靠性更好

中华轻卡统帅价13万多，有点贵越便宜的战士配置越差至于跃进，他觉得驾驶室太旧了是江淮第三时代收割机运输车的市场龙头，价格比较高，所以被淘汰了性价比首选H3，但是看到论坛上各种评论就怕被抓马，唐骏，大运等车型可以跑大负荷，短距离，但有些跑长距离不放心

东风天津其实是分销最有前景的一个，但是太广了，在农村很多地方受限打通很麻烦起初，他把天津放在备用位置

他开始觉得天津4H发动机技术太老，一万公里保养就是湿缸套6.8米型号的收割机运输不方便目前配送运费低，很难有固定货源咨询了卡友后，普遍认为最实用的分布是6.8米到了二手市场才知道，6.8米残值高，5.8米没人要

金主要使用EQ4H发动机，四缸140马力到180马力一般6米8的天锦是160马力如果选择180马力，需要加钱定制更快的8J75C的变速箱也要加，没有现车

综合考虑后，他选择了6.8米的高栏天津底盘价格14.1万，后备箱价格15.8万说是原装大箱子，其实是当地改装厂做的目前新车出厂一致性不好，很多空车油耗都不一样有的空车18.5升，有的低至15.9升，差别很大所以买车的时候一定要多看好在当地经销商有10多辆现车，可以随意挑选

编者按:

看了卡友们的选车心路历程，笔者认为，买车的时候，不能任性，要综合考虑方方面面选择的车型不是第一款，挺让人意外的各方面都没有突出特点的车型胜出，说明一款车打动用户的不是一两个亮点，而是综合性能，各方面都没有明显的短板总之优点不多缺点也少