华为问界M7，售价区间在31.98-37.98万元，车长5020mm，轴距2820mm，六座增程式中大型SUV，从售价到尺寸再到动力形式，很明显，问界M7的对标车型就是当时的理想ONE，而现在是理想L8。

外表平平?功能全

相较于理想现阶段车型的套娃设计，问界M7略显中庸，并不是很抓眼球，甚至有点儿过时，充电口的位置，快充口和慢充口放在了一起，这一点并没有什么稀奇的，主要是它有外放电功能，支持3500w的功率，在露营的时候，吃个火锅、烤肉，晚上用投影看个电影完全没有问题！有了它，你的户外生活能衍生出更多的玩儿法，当然了，现在支持外放电的车型也越来越多，希望没有这个功能的厂商能尽快跟进，尤其是SUV车型。

问界M7后备箱整体的装载空间在六座形式下，相较于理想我觉得稍微小了一点儿，毕竟理想L8的车身长度要比M7要长一点点，在后备箱右侧位置有220v?150w的交流电输出，这个就可以满足日常的笔记本电脑、或则其他一些电子设备的充电需求，毕竟车内的USB充电口的功率或者充电协议，没办法满足所有电子设备，有了这个交流电的输出，就能用这些设备的原装充电器了，在车内保留交流充电口的设计，一定要点赞！我可以不用，但它得有，以备不时之需！

华为座舱?名不虚传

内饰方面，整体的设计还是和外观一样，过于平庸，中规中矩，没有新车型该有的那种创新。但是用料和做工都是比较不错的，在三十几万的售价区间，属于比较好的表现。

作为华为的车型，必然得聊聊华为的智能座舱。15.6英寸的车机屏幕，搭载的是华为自家的鸿蒙OS，使用感受完全就是一个华为的大平板，整体的操作逻辑和方式，和你的华为手机是一模一样的，而且非常的流畅，如果这个车机流畅度排第二，没有人能是第一。

车机和华为手机之间的互联也非常的方便，而且也能实现更多的功能，包括如果你佩戴的是华为的手表，也可以直接解锁，以及车机也可以和你家里的华为智能家具进行互联，在车里就能控制家里的一切，是不是挺梦幻的！在万物互联这方面，现阶段应该还没有谁能有华为做的好吧。

好座椅+好音响=好座舱

第二排零重力座椅，可以一键设置！这种功能一般是在mpv车型上才有，这样的姿势真的很舒服，而且还有一点，这个位置的安全带是在座椅上的，座椅不管你是什么样的一个姿势，这个安全带都是能对乘客有一个很好的保护的。二排座椅有通风加热，整体的乘坐感受和配置还是不错的。

第三排乘坐空间并不是很宽裕，只能说够用，但是并不难受，扶手位置很宽大，而且靠背可调的角度也很大，有空调出风口，在车顶还有一个扬声器，M7采用的是华为sond音响系统，有19个扬声器，整体的音质非常好！再有华为智能座舱的加持，堪称完美！

总结

很明显，问界M7作为三十多万的增程式中大型SUV车型，各方面都符合它的定位和售价，表现非常均衡，除了华为智能座舱之外，没有什么特别突出的亮点，整体表现比较中庸。

前段时间中保研公布了它的碰撞成绩，尽管取得了优秀的成绩，但是在25%正面偏置碰撞中，A柱有明显弯折，这个可是直接影响到行车安全的因素啊！

消费者买车不是光看冰箱、彩电、大沙发，最主要的安全才是根本啊！华为，加油吧！