2月11日，长安UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD正式开启预售，前者预售价为14.49-15.99万元，后者预售价为18.79-21.59万元(四款车型)，预计将在3月份上市。

长安UNI-V智电iDD

外观方面，长安UNI-V智电iDD基本延续了燃油版车型设计，车头采用了无边界格栅样式，溜背式车身造型，配备了电动尾翼、全景天窗等配置。细节部分，新车前保险杠两侧进气口带有碳纤维纹路装饰条，LED前大灯具备自动开闭、自适应远近光、回家照明等功能。

唯一区别燃油版车型的点在于，该车在尾部增加了专属iDD标识与右侧增加的充电口，并搭配同级独有的电动尾翼，熏黑设计的门窗装饰与轮辋。

尺寸方面，该车的长宽高分别为4680*1838*1435mm，轴距为2750mm。

内饰部分，新车新增了电动科技蓝与暗夜陨石灰全新配色，混动版专属可选，造型方面延续了UNI家族布局风格。配置上，整车全系标配3+10.3+7英寸三联屏仪表、10.3英寸中控屏幕。值得一提的是，多功能方向盘采用了双平底设计，加之三联屏仪表位置较高，驾驶者观察仪表信息时不会被方向盘遮挡。

另外，新车的车机系统功能也有了进一步提高，可显示电池电量信息、驾驶模式与车辆状态等，还配备了64色幻彩氛围灯、手机无线充电、语音交互、索尼音响、辅助驾驶系统、驾驶位座椅通风、加热等功能。

长安UNI-V智电iDD作为一款插混版车型，最核心的亮点就是智电iDD系统。该车搭载了一套由1.5T涡轮增压四缸发动机与电动机组成的蓝鲸iDD插电混动系统，最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m，与发动机匹配的是蓝鲸6速三离合电驱变速器，集成了驱动、发电一体式电机，最大功率为125kW，峰值扭矩为330N·m，零百加速时间为6.5S。

续航方面，该车搭载的电池容量为18.4kWh，在NEDC工况下，纯电续航可达113km，WLTC综合油耗为1.59L/100km，馈电油耗为4.95L/100km，满油满电下综合续航里程为1100km，同时搭载了三模充电技术，支持慢/快充与220V家用充电功能。

长安UNI-K智电iDD

长安UNI-K智电iDD的设计与燃油车保持一致，其风格与UNI-V非常接近，均采用了无边界格栅，中网内部采用了大量镂空元素进行点缀，狭长的灯组配上双边共两出式排气，个性化十足。

从侧面看去，新车同样配备了隐藏式门把手，橙色刹车卡钳配上21英寸轮毂，具有强烈的视觉冲击感，车尾部分，贯穿式LED灯组仍是该车的亮点所在，后包围集成扩散器，进一步提升了整车的运动属性。

尺寸方面，新车的长宽高分别为 4865*1948*1690mm，轴距达 2890mm。

内饰部分，新车没有采用过于复杂的设计，独特的方向盘、中控屏、液晶仪表盘等都很有特色。智能配置方面，新车配备了IMS智能座舱交互系统、DMS驾驶员疲劳监测系统、科大讯飞全场景智慧语音交互系统、增强现实AR智慧导航与全屏仪表导航等配置。

动力方面，新车同样搭载了1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，主打“智电安全”与“智电经济”。其中，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩255N·m，电机最大功率110kW，峰值扭矩330N·m。

由于新车搭载了6挡湿式三离合电驱变速箱，具备纯电、混动、发动机直驱、电池充电与能量回收五种模式，零百加速时间为8.1S，NEDC纯电续航里程为135km，综合续航里程超1000km。

当然了，蓝鲸iDD混动系统不仅动力表现出色，对电池的安全性也有极大的保障，其搭载的恒温智能安全系统，在极端温度环境下，高智能电池温控系统可让动力电池在-35℃极寒至55℃高温温度区间内，通过电池预加热、保温、主动降温等功能，实现电池恒温状态，以保证“全温域”可靠性与稳定性。

车透君认为，随着搭载长安智电iDD的UNI-K与UNI-V开启预售，更多的用户可以轻松体验到长安智电iDD赋予汽车的高品质出行生活。据悉，UNI-K 智电iDD和UNI-V 智电iDD会在3月上市，值得期待。