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冬天开电驱车露营烫火锅?长安深蓝SL03说,我行!

文章来源:易车网     发布日期:2023-05-28 11:53     阅读量:17660   

又到冷得瑟瑟发抖的时节了,春节假期开电车出游的朋友们,你们带毛毯了吗?

不过呢,新能源车还能细分一下,除了纯电,还有插混和增程,而靠谱的增程车不仅驾驶体验与纯电车基本无异,在冬天用也是很靠谱的——长安深蓝SL03就是目前为数不多的一款。

1月16日,长安深蓝SL03在初雪的重庆搞了两场挑战试验,一场是挑战-30°场景下煮沸火锅,一场是供一百多人吃一顿马拉松火锅,都成了。

先说第一场。长安深蓝在活动场地设置了一个-30°的试验空间,利用长安深蓝的动力电池外放电功能,向电磁炉供能。得益于长安深蓝SL03搭载的长安自研微核高频脉冲加热技术,电磁炉在很短的时间里就把一锅牛油底料煮沸。

接下来是吃火锅环节。3辆提前在冷库冻了48小时的长安深蓝SL03增程版,加30升油,然后行驶300多公里来到挑战现场,用剩余电量供120人吃了10小时火锅,场面那是相当的壮观。懂行的看官应该已经明白了,这是在秀长安深蓝SL03增程版的续航,毕竟,满油满电跑1200公里,还是很考验增程车的发电效率的。

长安深蓝SL03能在两项挺极限的挑战试验里顺利过关,充分验证了长安新近发布的“原力电动”技术的靠谱。据了解,凝聚了长安汽车181项专利技术的“原力电动”,包括原力智能增程、原力超集电驱两大部分。前者通过“小体积,大功率”高效全能增程器,CLTC工况下可实现1升油发电约3.3度,馈电状态下百公里油耗仅4.5升;?后者则确保了无论是充的电还是增程器发的电,都能实现输出功率的最大化。

值得一提的是,“原力电动”集成的全球首创微核高频脉冲加热技术,可以实现锂电池在超低温度下的极速加热,即使在-30℃的极端环境下,也能让电池每分钟升温4℃,同时让车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%。对最怕冬天的电驱车来说,这基本就是自带“暖宝宝”,使得电驱车的冬季实际驾乘体验得以向燃油车看齐。

《行车智》观点:虽然这次用来烫火锅的是长安深蓝SL03增程版,但长安“原力电动”尤其是其中的微核高频脉冲加热技术,同样也用在了纯电版长安深蓝SL03上。对身处北方又想开纯电车的同学们来说,这项技术可是真正的冬季保平安黑科技,懂的都懂。

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