毫无疑问，奔驰GLE是一款成功的豪华中大型SUV。市场的追捧、消费者的热衷从ML时代便延续至今。哪怕它的死敌宝马为了抢占市场率先在这一级别推出了国产的X5L，GLE的市场与地位依然不可撼动，销量和热度依然不减。日前，奔驰正式发布了GLE家族的中期改款车型，话不多说，我们一同来看一看！

这一次中期改款不只是GLE SUV，Coupe和AMG车型也将一同“升级”，一家人就是要整整齐齐的嘛！先来看基础款，车头主要在中网及前保险杠进行了调整，像现款点阵式的进气格栅就调整为了小“三叉戟”式的造型。目的是让车头的视觉效果更年轻时尚的同时也突出立体感。

另外，新车的灯组也进行了升级，不再是“双枪式”而是配备了奔驰最新的数字大灯。全新升级的数字大灯由两套灯组模块构成，自适应远近光功能就是“洒洒水”啦，它能够实现更精确细致的照明效果，照明亮度、照明范围都比之前的几何多光束大灯更优秀。

而像车顶行李架、全景天窗、全车无钥匙进入也将继续作为GLE的标配存在。

在车尾部分，最明显的改变是取消了后保险杠下方的镀铬装饰，真是大快人心！瞬间变得运动、时尚了不少。同样的，新款GLE的尾灯也更加精致了，与头灯进行了“首尾呼应”。

至于Coupe版本嘛，则依然保留了镀铬装饰条。

不知道大家怎么看，我是觉得中期改款后的GLE AMG更有feel了！整体设计与搭配都非常协调。

作为“汽车发明者”，你可以永远相信奔驰的内饰设计和豪华质感。改款后的GLE依然沿用双联屏的设计，而不像全新S级那样使用中控大屏。大家更喜欢奔驰的哪一款内饰呢？另外，新款GLE也用上了奔驰最新的“蜻蜓”方向盘。

尽管GLE怎么看都是一款游走在城市的豪华中大型SUV，但新款GLE仍然加入了越野模式。在该模式下，能够显示车辆的侧倾角度、转向角度等信息，虽然它不能大幅提升GLE的越野能力，但在应对非铺装路面时，会有更好的体验。By the way，该功能同样出现在了全新GLC上。

再来看看动力，入门的GLE 350将使用2.0T+48V电机，发动机最大功率255马力；GLE 450将搭载3.0T+48V电机，发动机最大功率381马力、峰值扭矩500牛·米，零百加速5.6秒；GLE 580将采用4.0T双涡轮V8发动机+48V电机，发动机最大功率510马力，48V电机还能额外提供20马力。

但是按照以往规律，GLE 580并不会引入国内。而进口国内的GLE 350、450的动力规格也可能与海外版有所不同，一切还要等未来引入才能揭晓。

考虑到现在燃油价格比较昂贵，插电混动版车型GLE 400e或许也将取得不错的销量，毕竟宝马X5插混版卖得也挺好。GLE 400e将应用2.0T发动机+电机，发动机最大功率252马力、电机最大功率136马力、系统综合功率381马力，综合扭矩600牛·米。GLE 400e的电池容量为31.2kWh，WLTP纯电续航里程可以达到107km，零百加速时间也挺快，是6.1秒。

最后来说说虽然“买不起”但是看的最过瘾的GLE AMG系列。AMG GLE 53将搭载3.0T V6发动机+48V电机，发动机最大功率435马力、峰值扭矩560牛·米；AMG GLE 63S搭载4.0T V8发动机+48V电机，发动机最大功率612马力、峰值扭矩850牛·米。48V电机还能提供额外的22马力，它们的零百加速时间分别为5.0秒和3.9秒。想想看，一台满载超过3吨重的SUV，零百居然只要4s多，简直不要太刺激！

那么问题来了，在这一级别，你会选择奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5还是像路虎发现、卫士、林肯飞行家甚至是保时捷卡宴呢？我们评论区见！