最近有点莫名的开心，为啥呢？是因为孩子要开学啦~家有二胎的人，实在也是心力俱疲了。作为双职工、二胎，那必须需要两辆车的配置，要不真的寸步难行，过来人是不是有清楚？

所以，最近在选个女主人开的车，选择的自主权就在我的手里了。进入广本插混研究了个大概。选插混的原因就是“可油可电可混”，省钱省力。还有个不得不提的理由，就是绿牌上路，而且超级省油，间接我能省好几万。

初步锁定了“最强插混”的广本插混旗下2个车，集美们来帮参谋下:

第一款就是全新雅阁e:PHEV

全新雅阁e:PHEV的2.0L+双电机组成的动力系统，其中发动机最大马力148匹，驱动电机最大马力184匹。在HEV混动模式下测试它的直线加速时，全新雅阁e:PHEV的动力输出线性又迅猛，而且中段再提速时动力也会有明显的爆发。

操控性能让我欣慰，绕行拐弯等，这雅阁e:PHEV表现的异常灵活，即便是后面拖了大电池，也感觉不到尾巴在拖后腿，整车变的非常紧凑。方向盘的指向性同样如此，变道时精准，车身不拖沓，即便雅阁e:PHEV是中型轿车，但本田运动的基因在它身上还是有体现。

续航能力也很强悍，全新雅阁的NEDC纯电续航能跑106km，满足大部分人3-5天的上下班代步需求没问题，至于综合里程也有1000km以上，达到了现在插电混动轿车的中上水准，这么说吧，周一到周五，你可以纯电模式，用电，省钱！周六周日以及小长假，去远方玩的话，你就燃油模式，动力也不会让你失望，更不用担心续航焦虑。

外观上，雅阁插混也符合我的审美，车侧依然修长优雅，给人的感觉是一款很有气质的中型轿车。另外，它的车长有4980mm，轴距有2830mm，与主流的日产合资轿车凯美瑞、天籁相比也较有优势。

质感方面做的很出色，中控台面板和门板都用细腻的皮质材料进行包裹，手感很好。座椅还用了真皮和麂皮的混搭，档次感很高。其它方面就是吸引人眼球的中控大屏，内含最新的Honda Connect 4.0车机系统，反应迅速、UI界面在合资车中属于上流水平，而且运行逻辑适合国人的使用习惯，其中语音控制、影音娱乐功能都有包含。另外，该系统还支持CarPlay，苹果手机用户有福了。

第二款就是全新皓影e:PHEV

全新皓影e:PHEV搭载的也是本田第四代i-MMD电机混动系统，其中2.0L最大马力有149匹，只比全新雅阁插混多1匹，至于驱动电机则是184匹马力，峰值扭矩335N·m，与雅阁插混一致。

皓影e:PHEV的轴距增长到了2701mm，所以皓影插混在空间和舒适性上有很大优势。还是用5座车型举例，它的后排乘坐空间真的很宽敞，笔者身高175cmm，坐在后排腿部还有3拳的空间。值得一提的是，虽然皓影插混新增了电池组，但是它的后备厢空间却没受到影响，储物空间充足。

广本在混动领域潜伏了这么多年，而今一朝亮剑，就推出了如此重磅的两款车型，可以预料到，有了这车，我这个麻是不是可以更省时省力了。主要广本插混双子星的“1月只加1次油、1周只充1次电、1公里仅需1毛多的极低用车成本”和如今正享有的绿牌免税政策很吸引我，毕竟养娃一族省钱也是重中之重啊！