近日，大众汽车正式发布了全新一代大众帕萨特的官图，此次发布的是欧版车型，且仅有旅行车版本。全新一代大众帕萨特的实车将会在即将开幕的慕尼黑国际车展上实车亮相，明年第一季度上市销售，欧版帕萨特将会和斯柯达速派一起在位于斯洛伐克的大众工厂生产组装。

全新一代帕萨特与全新一代途观都会基于MQB Evo平台开发，其各项尺寸数据相比上一代帕萨特旅行车大幅增加，新车的长宽高尺寸分别为4917/1852/1506毫米，轴距为2841毫米。外观设计部分和ID纯电家族及凌渡一脉相承，比如长条形的车头日行灯和超大尺寸的前杠进气格栅，整体视觉效果非常简洁干练。新车提供包括R-Line在内的多个外观套件版本，轮圈最大尺寸为19英寸，并且配备了矩阵式LED大灯和动态LED尾灯。

内饰部分的设计风格同样更为简洁，其拿掉了大量的物理按键，用户可以通过最新的12.9寸中控屏控制几乎所有功能，还可以花钱选装15寸中控屏，而10.25寸全液晶仪表则是全系标配。和已经公布内饰的斯柯达全新一代速派一样，帕萨特的电子挡杆也挪到了转向柱上，中控底部的空间因此得到释放。前排座椅带有14向电动调节，并且有通风、加热和按摩功能。既然是旅行车那就不得不提到尾箱容积了，新车在5座满员情况下尾箱容积为690升，放倒后排座椅后容积为1920升，比上一代增加了140升。

全新一代帕萨特提供多款动力方案，包含汽油、柴油和插电混动。汽油版提供车型历史上首款轻混动力汽油发动机，这款1.5T发动机功率为110千瓦。接下来是2.0T前驱版车型，功率为150千瓦。最后是2.0T四驱版本，发动机功率升至195千瓦。柴油版均为2.0T发动机，两款前驱版本功率分别是90千瓦和110千瓦，四驱版为142千瓦。无论是汽油版还是柴油版车型，均匹配7速双离合变速箱。

插电混动版车型也提供两个不同的版本，但发动机都是1.5T发动机，基本款的功率和扭矩分别是150千瓦和350牛·米，更强劲的版本功率和扭矩升至200千瓦和400牛·米。它们都匹配6速双离合变速箱和19.7千瓦时的电池组，纯电续航约100公里。