相信关注我们的小伙伴都还记得，前不久我们才报道过全新一代帕萨特的海外路试消息，由于这一代帕萨特将只推出旅行版车型，这也就意味着未来国内市场的新一代迈腾、帕萨特都将成为“特供车型”，但这并不影响国内消费者对于这款新车的期待。

而在近日，这台大众新车终于是揭开其神秘面纱，作为换代车型，全新一代帕萨特将一改现款车型成熟稳重的设计风格，外观增加了众多时尚设计元素来提升运动感，同时内饰也将进行更加科技智能的升级，怀挡的加入可谓亮点满满。

从造型来看，全新一代帕萨特将会用上更加流畅的前脸布局，上方灯组尺寸非常收敛，通过贯穿式的灯带以及细长的亮黑饰条营造出贯穿效果。而在底部则采用了大尺寸进气格栅进行覆盖，倒梯形的设计看起来与ID.家族产品有着很高的相似度，多道横向镀铬饰条的覆盖依然有着很浓厚的“大众味”。

此外，全新一代帕萨特的混动版本将会在包围区域进行调整，进气格栅尺寸有所收窄，但两侧导流槽区域覆盖了亮黑饰板，组合营造出更加夸张的“大嘴”造型，L型装饰条的设计效果非常带劲。

新车侧面保持着德系车一贯的简约设计风格，两道平行腰线勾勒出足够硬朗的姿态，配合溜背车顶线条以及低矮的车身设计，运动气息足够浓厚。此外，从这次官方公布的新车官图来看，全新一代帕萨特燃油版和混动版将会分别配备两种风格的轮毂，特别是混动版的这套高封闭度五辐式轮毂，有点性能车的味道，相信会吸引到不少年轻用户的喜爱。

车尾设计上的变化主要集中在尾灯上，全新一代帕萨特将会配备一套贯穿式的尾灯组，两侧灯组较为方正的造型与纤细的贯穿灯带形成错落有致的效果，并且内部光源也运用了分段式模块点亮的处理，具备不错的辨识度。

而新车在包围上与前脸一样都采用了大面积的黑色饰板进行覆盖，配合隐藏式排气布局，即便是燃油版车型也有着较为浓厚的新能源气息，不知道各位又会给全新一代帕萨特的这套尾部设计打多少分呢?

相比外观，焦哥相信各位小伙伴更关心的会是全新一代帕萨特内饰方面究竟有何变化升级，毕竟未来国产版车型大概率会直接沿用这套座舱布局。

从整体布局来看，新车依旧会采用非常标准的大众家族化中控台造型，悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘并没有缺席，并且从显示画面来看，新车预计也会用上全新的车机系统，使用体验值得期待。

同时新车还针对地台区域进行了简化，只保留了一键启动以及电子手刹的实体按键，换挡机构升级为换挡的布局，带出更加科技时尚的座舱效果。

动力方面，全新一代帕萨特在海外市场将会提供1.5T+48V轻混、2.0T涡轮增压发动机以及1.5T插电混动系统三种动力可供用户选择，全系车型均匹配7速双离合变速箱。此外，2.0T高配车型还将提供有四驱系统，而插混版本则会搭载一块19.7千瓦时的电池组，能够带来100公里的纯电续航里程。

焦哥点评:作为大众品牌在国内市场最具影响力的车型之一，即使在如今众多新能源产品崛起的大环境下，帕萨特依然能保持着不错的销量表现，实力可见一斑。至于未来国产的全新一代帕萨特以及迈腾又会有何变化呢?我们也会密切关注，各位不妨期待一下吧。