p406
您所在的位置:汽车行业网 > 资讯 >

试驾哈弗猛龙!哈弗这款新能源越野SUV确实“猛”!

文章来源:易车网     发布日期:2023-10-06 22:53     阅读量:6527   

“起猛了,哈弗猛龙预售仅需16万起!”,是的,你没有听错,哈弗新款新能源越野SUV预售价格16-19万,定位“新能源越野SUV普及者”。

越野是多少人心目中的“梦想”,它不仅是大家无聊生活的解药,更能让心情变得豁达、开阔。不过有时候不是我们不想买,而是现实不允许。但是猛龙提供了这个可能,“20万内唯一的新能源越野SUV”、“30万内唯一的新能源SUV”,当其他在售的新能源越野SUV选择稀少,价格大都在30万元以上时,猛龙16万起的售价,显得格外亲民,更是将新能源越野SUV首次带到了“十万+”时代,让越野不再小众。

今天,我们就通过试驾,看一下这位“新能源越野SUV普及者”的实力到底如何。

哈弗猛龙采用的是全新智能四驱电混系统,也就是我们常说的Hi4。由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km,按目前 92 号汽油油价来看,每公里油费不足一毛钱;值得一说的是,即便在纯电模式下,其NEDC续航也可达145公里,综合油耗1.15L/100km,一周充一次电就可满足日常通勤使用。

在实际试驾过程中,发现这台新能源定位的猛龙表现的确非常迅猛,无论是起步还是超车都能轻松,官方称零到百公里加速为6.2秒,就实际感受而言,只少不多。这次试驾途中遇到很多双向单车道路段,时不时需要借用对向车道超越一些货车,这种情况非常考验一辆车的动力储备和响应性,哈弗猛龙这样的动力水平应付这种情形丝毫没有压力,变道超车一气呵成。与此同时,猛龙还有9英寸W-HUD抬头显示,换挡不用低头就可以时刻了解档位状态。

城市道路对它来说过于轻松,户外野路才是猛龙大展身手的地方。这次,我们驾驶猛龙通过了沙地、泥地等非铺装路面,但猛龙的表现令人惊喜,甚至连底都没有托一下。特别是通过一个目测能有30度左右的陡坡时,只需稳住油门,一切交给Hi4电四驱来完成,稳稳当当地就上到坡顶,连一下打滑都没有,配合后桥差速锁,可以实现更强的越野能力。官方数据显示猛龙最大560mm的涉水深度,接近角和离去角分别为24°、30°,试驾下来感觉数据还是保守了。

而且试驾过程中发现猛龙的车内噪音很少,很安静舒适,这是因为猛龙在NVH性能方面采用了前风挡+前排车窗双层夹胶玻璃,发动机舱使用双前围技术,可有效阻隔外界噪音。座椅是真的舒服,后排的朋友也给出了极高的评价。这和猛龙的用心离不开,座椅是按照SAE95%人体工程学标准设计,型面可以完美贴合人体脊柱,加上PVC背覆海绵,整个舒适感就上来了。

#哈弗猛龙# #新能源越野SUV普及者#

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

推荐阅读

fc451
i8a8566
C-U501