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堪称25万级最强?这智己SUV不止高颜值平台实力真行!

文章来源:易车网     发布日期:2023-10-08 01:15     阅读量:13863   

智己LS6,可能是最近关注度最高的新车之一了,原因也很简单,它目前公布的预售价仅23万起,而在这个价格下,它所能提供的产品力以及看不见的技术实力,在当前市场上有着非常强的实力。我们之前曾经发表过一篇文章,对智己LS6的技术、产品本身以及战术战略定位进行了一次详尽的剖析。

但对于大多数像你我这样的购车者来说,我们关心的并不是企业战略、车型战略层面的东西,而是这款车到底怎么样,是不是值得购买,和它的竞争对手相比竞争力如何这几个问题。因此在今天这篇文章中,我们将针对上述三个问题进行一番解读。

在开始之前首先需要说明的是,智己LS6现阶段并未发售,它的正式发售日期是2023年10月,而目前23-30万的价格也不是它的正式售价而只是预售价。我们并不清楚LS6在下个月正式上市销售之后,价格会不会作出调整,但实话说,LS6目前呈现的产品力和技术力,再配合23万这个起步价,已经非常有诚意了。

所以你可能要问:那这台车的亮点在哪?其实相比起很多新势力品牌喜欢在配置上堆料,智己这个品牌的基调其实更喜欢在最基础的,诸如车辆技术架构、动力系统的先进性和性能这些看不见摸不着,但对于用户的用车体验关系重大的方面下狠功夫。?

就好比LS6,其实这款车最大的几个产品亮点,分别是同价位行业内最高运行电压的800V高压系统,LS6高性能版(双电机)那最大功率572千瓦(777匹马力)的动力,电机最高转速21000转、零百加速3.48秒,极速252公里的性能,长续航版 CLTC 702公里的续航,可以说在硬参数上,智己LS6妥妥的就是当前25万级纯电SUV的性能天花板。?

而实话说不管是800V还是那堆强无敌的性能参数,所有这些东西都需要成本堆起来的。而LS6不仅把这些硬参数堆到了极致,甚至还造出了一个在同级别中都算得上顶尖的内饰。如上图所见,LS6的内饰尽管没有太多花里胡哨的东西,但这个质感一看就十分高级,而在最高价格30万的车款上,在实现了上述硬参数的同时还能提供如此有高级感的内饰,能做到的确实不多。

而且LS6还不只是内饰质感好,它的两排座椅是出了名的舒服。所以23-30万这个售价,要性能有性能、要续航有续航(702公里)、还有高级感拉满的外观内饰,甚至座椅舒适性也是同价位顶级水准,就这样的车,还有啥好挑剔的?

考虑到智己LS6目前处于未上市状态,我们并不能获得关于LS6详细配置参数的公开信息,因此我们暂时无法在这个时间点,针对LS6进行配置上的详细剖析。不过根据现有信息,我们仍然可以对智己LS6进行客群定位。

智己LS6适合哪些人购买呢?首先我们要知道,LS6这车本身有什么特性。首先,这是一台中大型SUV,但如果观察它的车身尺寸会发现,4904*1988*1669mm的尺寸,2950mm的轴距相比起其他同属中大型SUV的车款而言,LS6在中大型SUV这个范围中并不算大车。其次,如果你仔细观察LS6的整体外观设计的话会发现,相比起其他以家庭需求为主的中大型SUV的外观造型风格,LS6的外观风格其实更活泼更年轻。

而且我们从智己LS6的宣发材料中可以发现,智己对于LS6的营销中,不断强调诸如“夫妻一起外出露营”、“年轻人开着它体验性能的快感”等。很显然,从这些宣发材料中可见,智己LS6的人群定位是较为年轻的情侣或夫妻。所以说白了,LS6其实并不是一台传统意义上的大空间奶爸车,而更类似于面对无孩家庭的车款。

又或者说,LS6的目标客群是和特斯拉Model Y高度重叠的,所以如果您拿着足以购买Model Y的预算的话,不妨看看LS6,这车不会让你失望的。

智己LS6的最大竞争对手毫无疑问就是特斯拉Model Y,又或者说,智己LS6对标的是整个Model Y车系,而不只是仅对标Model Y的特定几个版本。根据目前资料,智己LS6存在着好几个版本,其中采用400V电气架构的“标准版”,预售价23万起,对标的是Model Y的后轮驱动版。而LS6的长续航版(定价可能在25-26万左右),CLTC续航702公里,单电机,对标的是Model Y的长续航版(指导价29.99万),CLTC续航660公里。而预售价30万的LS6的高性能版,对标的是Model Y高性能版(指导价34.99万)。无论最大马力、零百加速、极速都比对手强出一截。

而且LS6作为中大型SUV,在尺寸上比Model Y大了一圈。每个配置都比Model Y便宜了两三万,每个配置版本的配置都更强,还更大更豪华,技术架构还比对手更先进。LS6在实际产品力上,是可以完全压制Model Y的。

而说起LS6的对手,就不得不提小鹏G6,平心而论,小鹏G6和智己LS6,确实不是直接竞争对手。小鹏G6和LS6都采用800V电气架构,都可以以相比现行的400V架构车型实现更快的充电速度,这是两台车在产品力上唯一相似的地方。而在其他所有产品力定义上,这两款车其实是完全不同的。小鹏G6强调的是智驾能力,而LS6强调的是整车的质感。小鹏G6的车身尺寸和轴距和特斯拉Model Y高度接近,而智己LS6无论尺寸还是轴距都要比两者大一圈。

两款车除了都有800V架构外,唯一能让他们在市场上产生竞争关系的,也就只有售价了。小鹏G6起售价20.99万元,而智己LS6预售起步价23万,尽管存在价格差异,但也可以算是价格相近的对手。除此之外,这两台车其实不太能构成直接的竞争关系。

你可能要说,那么指导价33.8-55.4万的蔚来ES6,或者指导价31.98-37.98万的理想L7能不能算是LS6的竞争对手呢?首先理想L7的产品调性和LS6完全不一样,根本不构成竞争关系。其次,即便是产品调性接近的蔚来ES6,它们的价格也相差得实在有点多,ES6更适合作为智己LS7的竞争对手,而非LS6的。而哪怕我们抛开价格,强行对比LS6和ES6,LS6是中大型SUV而ES6是中型SUV,LS6更大。LS6有800V架构,LS6的高性能版性能发放更强,LS6的座椅比ES6更舒适。

看到了吧,即便面对33.8万的蔚来ES6,智己LS6也完全不虚。而考虑到这是一款主力销售价位在25万左右的车型,我们真的可以毫不夸张地说一句:智己LS6,就是2023下半年,25万级纯电SUV市场中的,名副其实的产品力之王。

我们通过LS6这台车很明显能看出来,智己是真的拼尽全力了。在一款如此定价的车型上实现这种级别的产品力,尽管我们常说国产新能源车一个比一个卷,但卷到这个程度的,还真从未见过。在这种定价,这种产品力面前,一切对它的怀疑其实都是苍白无力的。

?智己LS6必然会爆火,这是不需要怀疑的。也许现阶段唯一能阻挡LS6销售成绩的,也就只有智己LS6产品线的产量了。

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