丰田公布，已经和特斯拉达成协议，从2025年开始采用后者的北美充电标准(NACS)。当前最畅销的汽车制造商以及豪华部门雷克萨斯加入了今年早期采取类似举措的几个品牌。

该协议的一部分是获得北美超过12,000个特斯拉超级充电站。确认获得连接器的电动汽车之一将是正在开发的三排电动SUV，将在该品牌的肯塔基州工厂生产。新车型将成为丰田首款美国组装的电动汽车，将加入丰田的电动产品阵容，目前由bZ4X组成。对于搭载组合充电系统(CCS)的丰田和雷克萨斯EV，还将提供到2025年实现NACS充电的适配器。“有了NACS，客户将在充电上有更多选择，特别是直流快速充电器，从而更有信心去更多目的地，”丰田表示。

丰田是宣布转向NACS的日本品牌。日产是第一个这样做的，该品牌将在2025年之前为其电动汽车(如Ariya)配备NACS。最近与特斯拉合作的是宝马集团、现代和捷豹。

采用NACS连接器后，丰田电动汽车可以开始使用更新的V4增压器，因为已经发现该国某些地区已经安装了一些摊位。预计它们将配备CCS1适配器(称为Magic Dock)，信用卡读卡器和更长的电缆。

报告显示，特斯拉将增加其增压器的容量，以支持V350档高达4千瓦的充电速度。这将使采用800伏电动架构的电动汽车车型受益，如现代Ioniq 5和奥迪e-tron GT。此外，更快的充电速度应该支持丰田的目标，即通过其固态电池技术提供仅10分钟的充电时间。

现在很少有坚持者没有宣布转向NACS，但随着大多数主要多米诺骨牌已经倒下，剩下的少数人可能不会持续太久。