11月3日，全新一代斯柯达速派在海外正式发布，该车将会提供三厢和旅行两种版本，预计明年正式上市销售，而且它会成为最后一代配备燃油发动机的速派。

新车采用了斯柯达最新的“ModernSolid”设计语言，最新样式的直瀑式格栅与两侧大灯相连，甚至有点宝马的感觉，而前包围采用贯穿式设计，给新车增加了一些运动感。新车依旧会提供三厢版以及旅行版车型，并进行了加长，三厢版长宽高分别为4912/1849/1481mm，风阻系数0.23Cd;旅行版长宽高分别为4902/1849/1482mm，风阻系数0.25Cd，轴距均为2841mm，掀背版后备厢容积达到645升，旅行版车型则是690升。

在车尾方面，新车依然还是采用简洁干练的设计风格，尾灯灯腔内部融入了类似放射状设计，点亮后非常有辨识度。内饰同样风格大变，采用最新的数字座舱，配备12.9英寸悬浮式中控屏、10英寸全液晶仪表，还支持选装HUD抬头显示，新车还首次采用怀挡设计，提升为中控台预留出更多的储物空间。

不止这些，该车的配置也较为丰富，包括15W手机无线快充、14扬声器Canton音响系统、手机无线互联、座椅通风加热，且可选装按摩座椅及四向可调腰部支撑功能，还将拥有10安全气囊和最新的主动驾驶辅助。

至于动力系统，该车提供多种版本，分为汽油、柴油、轻混和插混，汽油版入门车型搭载一台1.5T发动机，最大可输出150马力;其余版本则是2.0T版，分为204马力和265马力，均匹配7速双离合变速箱。插电混动版则由1.5T发动机与电机组成，匹配6速双离合变速箱，系统可输出204马力，电池容量25.7kWh，可以提供100km的纯电续航，并支持50kW快充。

速派作为大众帕萨特的平替，也曾在中国非常受欢迎，而很多人更是尤其喜欢其掀背尾门，可以用来装载一些大件的行李物品，不过随着大众价格的大跳水，斯柯达在中国的日子确实愈发难过，不少人甚至担忧它会直接推出该市场。